Johnson Pump F4B-19 Manual De Instrucciones página 19

Advertencia. Peligro de explosión
No bombear gasolina, disolventes, dilu-
yentes, ácidos orgánicos o de concentra-
ción elevada. Si es necesario bombear
fluidos corrosivos, la vida útil de la bomba
se protege si se hace correr agua por la
bomba cada vez que se la utiliza o al final
de la jornada.
Advertencia. Peligro de explosión
Nunca utilice un motor que ha sido mani-
pulado y ha perdido su caja de protección
completa.
Temperatura
Max temperatura ambiente: +60°C.
La vida útil del impulsor depende de la
temperatura del líquido bombeado. Tiene
una durabilidad normal a temperaturas
entre +5°C y +60°C. Las temperatu-
ras fuera de estos límites tienen como
efecto la disminución en la vida útil del
propulsor.
Heladas
Drenar la bomba aflojando la tapa del
extremo. Se pueden emplear anti-conge-
lantes a base de glicol, pero compuestos
anticongelantes a base de petróleo, no.
desechos /material de reciclaje
Cuando los productos lleguen a su fin
de vida, por favor, deséchelos siguiendo
la ley correspondiente. Siempre que sea
posible, desmonte el producto y recicle
el material de las piezas
Instrucciones para mantenimiento
y reparaciones
(ver página 22-23)
desmontaje
1. Quitar los tornillos (7) de la
cubierta del extremo (5), separarla, y
también la junta tórica (6).
. Sacar el impulsor (3) utilizando dos
destornilladores.
3. Sacar y separar las tuercas (8) y aran-
delas (9) que sujetan el cuerpo.
Separar el cuerpo y el motor.
4. Separar la junta labial (4).
5. ¡No desmontar el motor!
Montaje
1. Humedezca la nueva junta de labio
con agua jabonosa (5% de jabón
blando), monte la junta de estanquei-
dad con el labio hacia el Impulsor.
. Lubrique el eje del motor con vaselina/
glicerina. Fije el cuerpo de la bomba al
motor.
3. Lubrique el interior del cuerpo de la
bomba donde debe colocarse el impul-
sor, con lubricante Johnson para impul-
sores. Lubrique también la superficie de
la cubierta.
4. Coloque el impulsor con un movimien-
to de rotación en la dirección de rota-
ción prevista de la bomba.
5. Lubrique la junta tórica con vaselina/
glicerina, colóquela en su posición y
ajuste la cubierta.
Impulsor
El impulsor es una pieza de seguridad
importante, que deberá cambiar cada
año, con otro impulsor original Johnson.
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