Panasonic EY7549 Manual De Instrucciones página 52

ATTENZIONE: Verificare che l'ambiente
d i l a v o r o s i a s i c u r o .
Quando si ritrae il trapano
dal materiale di lavoro, il
mandrino a cambio rapi-
do può staccarsi se viene
sottoposto a 50 kg o più
di forza nel tirare. Lo
staccamento sarà improv-
viso. Fare attenzione ed
evitare una forza ecces-
siva quando si ritrae il
trapano dal materiale di
lavoro.
1. Applicazione del mandrino a cambio
rapido Applicare il mandrino a cam-
bio rapido tirando il collare inferiore in
avanti e facendo scorrere il dente di
arresto femmina sul fondo del mandri-
noal giunto quadrato sul corpo.
Rilasciare il collare inferiore per assi-
curarsi che il mandrino a cambio rapi-
do sia saldamente fissato al corpo.
①
②
2. Inserimento della punta
Tirare il collare superiore del mandri-
no a cambio rapido in avanti e inserire
la punta.
Rilasciare il collare inferiore per assi-
curarsi che la punta sia saldamente
fissata al mandrino.
3. Rimozione della punta
Tirare il collare superiore del mandri-
no a cambio rapido in avanti e quindi
estrarre la punta.
ATTENZIONE: Il meccanismo di impatto
crea calore.Il giunto qua-
drato e l'accessorio pos-
sono diventare molto caldi
e causare ustioni. Per evi-
tare ustioni, usareguanti
da lavoro e/o attendere
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9.25
4. Rimozione del mandrino a cambio
Applicazione o rimozione
del pacco batteria
1. Per collegare il pacco batteria:
2. Per rimuovere il pacco batteria:
IV. FUNZIONAMENTO
[Corpo principale]
Uso dell'interruttore
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che la parti calde si raf-
freddino prima di maneg-
giarle.
rapido Tirare il collare inferiore del
mandrino a cambio rapido in avanti
per staccarlo.
Installare il pacco batteria, allineandosi
con le marcature.
• Far scorrere il pacco batteria finché
non si blocca in posizione.
Marcature
allineamento
Tirare il tasto sulla parte anteriore per
rilasciare il pacco batteria.
Tasto
1. La velocità aumenta proporzional-
mente alla pressione del grilletto.
All'inizio dei lavori, premere legger-
mente il grilletto per iniziare lenta-
mente la rotazione.
2. Viene impiegato un controller elet-
tronico di reazione per garantire
una coppia elevata anche in caso di
bassa velocità.
3. Il freno si attiva quando il grilletto
viene rilasciato e il motore si ferma
immediatamente.