Desmontaje; Montaje; Eliminación; Tiempo - SW-Stahl 10277L Manual De Instrucciones

La máquina se entrega con la barra completamente
levantada. Accionar el pedal de mando para bajar la barra y
poner la máquina en el modo de funcionamiento. Colocar la
horquilla adecuada para el amortiguador que se quiere
desmontar para la primera operación (véase el despiece en la
pág. 41, pos. F).

11.1 Desmontaje

Para facilitar el desmontaje, se aconseja desbloquear las
tuercas que bloquean
amortiguadores antes
10277L.
Algunos fabricantes de automóviles indican el desbloqueo de
las tuercas de bloqueo en los capuchones antes de quitar los
amortiguadores del automóvil.
Situar el amortiguador sobre la horquilla inferior en la
primera espiral (fig. 1) y hacer girar el amortiguador hasta
que la horquilla encaje en el punto máximo de
deslizamiento (fig. 2).
Acercar los brazos orientables al muelle y, posteriormente,
colocar las mordazas superiores sobre la primera espiral útil
(fig. 3).
Tras haber colocado correctamente el muelle sobre la
horquilla y haber colocado las mordazas superiores,
bloquear los brazos orientables (fig.4) para ello apretar los
tornillos situados en la parte posterior del cárter con la llave de
la dotación.
Para comprimir el muelle, accionar el mando neumático de
pedal solamente lo necesario para liberar la presión que
dicho muelle ejerce sobre el capuchón.
Evitar comprimir totalmente el muelle (fig. 5).
Desenroscar la tuerca específica para quitar el capuchón de
bloqueo del amortiguador. Descargar la compresión del
muelle y cambiar el vástago deteriorado con el nuevo.

11.2 Montaje

Invertir el orden de todas las operaciones realizadas para el
desmontaje. Poner el nuevo amortiguador en la posición
ocupada por el viejo. Accionar el mando neumático de pedal
para que el muelle adhiera al capuchón de bloqueo. Apretar la
tuerca específica para bloquear el capuchón en el vástago del
amortiguador.
El amortiguador ya está montado, accionar a continuación el
mando neumático de
totalmente, luego mover hacia fuera los brazos móviles y
quitar el amortiguador recompuesto de la máquina
10277L.
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los capuchones de
de colocarlos en la máquina
pedal para liberar el muelle
12. PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y
SOLUCIONES
Anomalía Causa
La máquina no Comprobar si se ha
funciona. realizado la conexión
con el aire
comprimido.
Los dos brazos de Hay polvo y suciedad
empuje-muelle no en las columnas.
los
se deslizan
correctamente por
las columnas.
El vástago del pistón El cilindro pierde
después de aire.
desplazarse no
mantiene la posición y
regresa hacia atrás
por sí solo.
13. ELIMINACIÓN
En caso de eliminación del dispositivo 10277L, se deberán
realizar las siguientes operaciones:
- Desconectar el tubo de alimentación neumática.
- Cortar el tubo de rilsan de conexión del cilindro.
- Desenroscar la válvula de su asiento.
- Una vez inutilizado, depositar el dispositivo en un punto de
recogida selectiva adecuado al tipo de material que lo
compone.
14. ALMACENAJE DURANTE
PROLONGADOS DE TIEMPO
En caso de almacenaje del dispositivo 10277L durante un
periodo de tiempo prolongado, se deberán efectuar las
siguientes operaciones:
Desconectar el tubo de alimentación neumática. Descargar el
aire residual contenido en el cilindro. Introducir aceite para
cilindros neumáticos a través de la boquilla de conexión.

15. MANTENIMIENTO ORDINARIO

Periódicamente (cada 2 meses, o cada 200 ciclos de
trabajo), eliminar eventuales depósitos (polvo, tierra, etc.) de las
columnas de deslizamiento.
NO UTILIZAR
detergentes o desatascadores
comumnas de deslizamiento.
1 0 2 7 7 L
10277L
Solución
Conectar la máquina a
la red neumática,
utilizando la conexión
rápida incluida de serie.
Limpiar las columnas
de de deslizamiento
con un trapo seco, NO
UTILIZAR NUNCA
ACEITE O GRASA.
Ponerse en contacto
con el servicio de
asistencia para
reparar el cilindro.
PERIODOS
NUNCA aceite, productos
sobre las
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