Appareil Lmo - Lamborghini Caloreclima ECO 3-ST Manual Del Usuario

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Afin d'obtenir les meilleurs rendements de combustion dans le respect de l'environnement, il est recommandé
d'effectuer, à l'aide des instruments prévus à cet effet, le contrôle et le réglage de la combustion.
Valeurs fondamentales dont il faut tenir compte :
— CO Indique avec quel excès d'air intervient la combustion; si l'air est augmenté, la valeur de CO
2.
diminue, et si l'air de combustion est réduit, le CO
— Indice de fumée (Bacharach). Indique la présence dans les fumées de particules non-combues solides.
Dans le cas où serait dépassé le n°2 de l'échelle BH, il est nécessaire de s'assurer que la buse n'est pas
défectueuse et qu'elle est adaptée au brûleur et à la chaudière (marque, type et angle de pulvérisation).
En général, le n° de l'échelle BH tend à diminuer en augmentant la pression de la pompe. Veiller dans ce
cas à faire attention au débit de combustible qui augmente.
— Température des fumées. Il s'agit d'une valeur qui représente la dispersion de chaleur à travers la cheminée;
plus la température est élevée, plus les dispersions sont importantes et moindre est le rendement de
combustion.
Si la température est trop élevée, il est nécessaire d'abaisser la quantité de gasoil brûlé.
N.B.
Dans certains pays, il est possible que soit en vigueur des dispositions qui imposent des réglages différents de
ceux indiqués et, le cas échéant, le respect d'autres paramètres. Les brûleurs de la série ECO sont conçus pour
respecter les normes internationales les plus sévères en termes d'économies d'énergie et de protection de
l'environnement.
Le bouton de déclenchement de l'appareil est l'élément principal pour pouvoir accéder à toutes les fonctions
de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif de commande et de contrôle.
Le bouton de déclenchement est muni d'une Led multicolore qui indique l'état du dispositif de commande et de
contrôle pendant le fonctionnement et pendant la phase de diagnostic.
Condition
Condition d'attente, autres états intermédiaires
Préchauffage du combustible "Connecté", temps
d'attente 5 sec. maxi.
Phase d'allumage
Fonctionnement correct
Dysfonctionnement, intensité de courant du
détecteur de flamme inférieure à l'intensité minimale
admise.
Baisse de la tension d'alimentation
Condition de mise en sécurité du brûleur
Signalisation de panne (voir tableau page 8).
Lumière parasite avant la mise en marche du
brûleur.
Intermittence rapide pour diagnostic
En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera fixe.
En enfonçant le bouton transparent, on débloque le dispositif de commande et de contrôle.
Une pression d'une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence
rapide). Les causes à l'origine d'une mise en sécurité ou d'un dysfonctionnement sont indiquées dans le
tableau ci-après, en fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours).
En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s'interrompt.
CONTRÔLE COMBUSTION
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APPAREIL LMO

INDICATIONS SUR L'ETAT DE L'APPAREIL
Tableau récapitulatif
% augmente.
Séquence des couleurs
Pas de lumière
Jaune
Lumière jaune intermittente
Vert
Lumière verte intermittente
Lumière jaune/rouge alternée
Rouge
Lumière rouge intermittente
Lumière verte/rouge alternée
Lumière rouge à intermittence
rapide
%
2