c. Continuez en acheminant le faisceau du commutateur du capot pour le faire
traverser le pare-feu, en fixant le faisceau d'usine existant avec (9) ligatures.
d. Continuez en faisant passer le faisceau du commutateur du capot derrière
la batterie jusqu'au module d'alimentation totalement intégré.
2.
Accès aux connecteurs situés sous
le module d'alimentation totalement
intégré (TIPM)
a. Accédez aux connecteurs situés sous
le module d'alimentation totalement
intégré le module d'alimentation
totalement intégré en dégageant les
deux languettes de verrouillage et en
inclinant vers l'avant.
3. Branchez le fil du commutateur du capot
a. Retirez le connecteur gris « B » du
connecteur du module d'alimentation
totalement intégré.
** Remarque : Les connecteurs sont étiquetés sur le
Connecteur « B »
bord du module d'alimentation totalement
intégré près des connecteurs.
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Languettes de verrouillage