Mopar XBM Manual Del Usuario página 32

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INSTALLATION DU FAISCEAU DE CÂBLAGE ET DU CONTACTEUR DE CAPOT
REMARQUE: Il pourrait être nécessaire de desserrer ou
de retirer la batterie pour installer le contacteur de capot,
le support et le faisceau.
REMARQUE: Il peut être nécessaire de repositionner ou
de déposer le module d'alimentation électrique intégré
pour poser le commutateur et le support de capot.
1. Débrancher et isoler le câble négatif de la batterie.
2. Localiser l'emplacement du support de fixation du capot,
près de la batterie sur l'aile intérieure du côté du conduc­
teur (1).
3. Positionner le support du contacteur de capot entrouvert
(2) par­dessus l'aile intérieure du côté du conducteur (1).
4. Poser la pièce de fixation (3) fournie dans la trousse
pour fixer le support du contacteur de capot entrouvert à
l'aile intérieure du côté conducteur (1). Serrer la pièce de
retenue de façon sécuritaire.
REMARQUE: Selon l'équipement, il peut être nécessaire
de repositionner ou de déposer le module d'alimentation
électrique intégré pour localiser le faisceau de commuta­
teur de capot installé en usine.
5. Localiser le faisceau de démarrage du contacteur (1)
situé près de la batterie et passant sous le module
d'alimentation électrique intégré, collé sur le faisceau
existant du véhicule. Si le faisceau de démarrage du
contacteur de capot n'est pas présent sur le faisceau
existant du véhicule, passer à l'étape 10.
6. Si le faisceau de démarrage du contacteur (1) est présent
sur le faisceau existant du véhicule, retirer la bande ad­
hésive fixant le faisceau de démarrage (1) du faisceau du
véhicule.
REMARQUE: L'autoréglage du contacteur de capot
entrouvert est une fonction à usage unique. Si le
contacteur est endommagé, inefficace, retiré ou
nécessite un réajustement, il doit être remplacé par
une nouveau contacteur.
7. Positionner le contacteur de capot entrouvert (1) près
de l'ouverture dans le support de montage (2) sur
l'écran du côté de l'aile intérieure gauche.
8. Tirer le connecteur du faisceau de câblage (3) à
travers le support de montage du contacteur (2) et
brancher au contacteur de capot entrouvert (1).
9. À partir de l'extrémité du support de montage, appuyer
vers le bas sur le contacteur de capot entrouvert (1)
dans le support du trou de montage jusqu'à ce que les
onglets de loquet du commutateur intégré se verrouil­
lent en place.
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