C. ENSAMBLAJE DEL MÓDULO TRASERO
BOLSA DE
LA TRANSMISIÓN
FCS de 3 x 8 mm (2)
Adaptador de engranaje fijo
BOLSA DEL SISTEMA
ELECTRÓNICO
Motor Titan 12T
Engranaje de piñón 16T
GS de 3 x 4 mm
C7. Ensamble el embrague deslizante y el engranaje en el eje de entrada
BOLSA DE
LA TRANSMISIÓN
Resorte del
embrague antirrebote
Disco de acero deslizante
Placa de presión deslizante
Eje del embrague deslizante
Pasador de 2 x 10 mm
BB de 5 x 11 x 4 mm
Almohadilla de
fricción deslizante (3)
Contratuerca de nylon M4 x 0,7
CS de 3 x 6 mm (3)
Engranaje recto
de 90 dientes
C6. Instale el engranaje del piñón en el motor e instale el motor en la caja de transmisión
Motor
Titan 12T
Engranaje
de piñón
16T
GS de 3 x 4 mm
2 mm
FCS de 3 x 8 mm
1.
Instale el pasador en
el eje de entrada
Pasador de
2 x 10 mm
Eje del embrague
deslizante
BB de 5 x 11 x 4 mm
Resorte del embrague
antirrebote
Contratuerca de
nylon M4 x 0,7
2. I
nstalación del engranaje recto
Engranaje
recto
de 90 dientes
CS de
3 x 6 mm
Ensamble de motor
Disco de acero
Almohadilla
deslizante
de fricción
deslizante
Placa de presión
deslizante
3.
Consejo: Inserte las llaves "T" y "L" incluidas en el eje
del diferencial para mantenerlo en su lugar mientras
aprieta la tuerca del embrague antirrebote.
Ajuste el embrague
deslizante mediante el ajuste
de la tuerca en sentido horario hasta
que el resorte de ajuste del embrague se pliegue
completamente (no ajuste de más), y luego gire la
tuerca en sentido antihorario una vuelta completa.
Titan 12T
Adaptador de engranaje fijo
ACCESORIO
Pieza opcional
3350R Sistema de
alimentación sin escobillas
Velineon VXL-3s
Giro completo
de 360 grados
1/4 giro de
90 grados
1/2 giro de
180 grados
SLASH KIT • 11
Inicio
3/4 giro de
270 grados