MANTENIMIENTO
Se deben realizar los siguientes procedimientos cuando se
detenga el compresor para mantenimiento o servicio:
Paso 1) Antes de realizar tareas de mantenimiento o
reparación, siempre gire la perilla OFF/AUTO a la
posición "OFF" según la norma OSHA 1910.147,
desconecte, bloquee y etiquete la fuente principal
de energía. Luego, aísle el suministro de aire
comprimido del compresor cerrando y bloqueando
la válvula de cierre manual aguas arriba y aguas
abajo del compresor. Instale un letrero en un
lugar claramente visible en la fuente principal
de energía y en la válvula de cierre indicando que
se está realizando mantenimiento al compresor.
Paso 2) Libere completamente el sistema de presión de
aire, tire del anillo de la válvula de alivio de
presión. Continúe tirando del anillo hasta que
se libere toda la presión. (Consulte la Fig. 3.)
Paso 3) Lentamente abra todas las válvulas de drenaje
manual en el área que se desee realizar
mantenimiento.
Paso 4) Espere que la unidad se enfríe antes de ponerla
en servicio.
Programa de mantenimiento
Si la unidad se usa en un ambiente excesivamente sucio
o polvoriento, revise y realice con mayor frecuencia todos
los procedimientos de mantenimiento.
Después de las primeras 100 horas o del primer mes de
funcionamiento (lo que ocurra primero)
• Reemplace el lubricante de rodaje (consulte
Lubricación).
Diariamente
• Mantenga el nivel del lubricante visible en el centro
de la mirilla. El lubricante decolorado o una lectura
mayor del nivel de lubricante puede indicar la presencia
de líquidos condensados. (Consulte SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS.)
• Drene el tanque de aire, los cables de suspensión y
las trampas de humedad en el sistema de distribución
de aire. Los tanques expuestos a temperaturas de
congelamiento pueden contener hielo. Almacene el
compresor en un área climatizada antes de intentar
drenar la humedad de los tanques. Nunca intente drenar
estos componentes sin liberar primero la presión del
sistema.
• Realice una inspección visual completa del compresor
y asegúrese de que las protecciones de seguridad se
encuentren en su lugar.
• Revise si hay ruidos o vibraciones inusuales.
Semanalmente
• Tire del anillo de las válvulas de alivio de presión
para asegurarse de que funcionan correctamente. Se
debe liberar la presión de aire cuando se tire del anillo
(consulte la Fig. 3).
Serie de una etapa
1312101105, Noviembre 2014
• Revise si hay óxido, grietas o fugas en todos los
componentes presurizados. Inmediatamente deje de
usar el equipo y alivie toda la presión del sistema si
se descubre alguno de estos problemas. No utilice el
equipo hasta que algún mecánico calificado lo haya
inspeccionado y reparado.
• Limpie las superficies exteriores del compresor.
• Revise el filtro de aire y reemplace, si fuera necesario.
• Revise si hay fugas de aire o lubricante en el sistema.
Mensualmente
• Revise la tensión de la correa.
• Revise el perno de retención del volante.
Cada 3 meses (o cada 300* horas.)
• Cambie el lubricante. Utilice un lubricante no
detergente de grado para compresor.
Lubricación
Antes de arrancar el compresor, revise el nivel de lubricante.
Debe estar levemente sobre la mitad hacia arriba en la
mirilla. Agregue lubricante al cárter a través del puerto
de llenado o respiradero de aceite del cárter. No llene
demasiado.
Capacidad aproximada del lubricante del cárter
Q12120PQ y Q12126VPQ = 0,53 L (0,56 cuarto)
1312101159 = 0,86 L. (0,91 cuarto)
Se puede usar lubricante de peso SAE 40 no detergente
en el compresor. No se recomiendan lubricantes detergentes
debido a que tienden a formar espuma cuando se usan en
compresores.
Condensación
Debido a la condensación se puede formar óxido al interior
del cárter y en los componentes internos. Un compresor
se debe operar el tiempo suficiente durante cada ciclo de
funcionamiento para alcanzar la máxima temperatura
de funcionamiento con el fin de reducir el riesgo de
condensación.
¡PRECAUCIÓN!
Es posible que el lubricante con aspecto lechoso
de la varilla de nivel de aceite se haya mezclado
con condensación. No reemplazar el lubricante
contaminado provocará daños al compresor y puede
anular la garantía.
También se puede formar condensación en el tanque de
aire del compresor. Cuando esto ocurre, se expulsará una
mezcla de aire y humedad a través de la válvula de servicio
y al interior de cualquier accesorio que esté conectado a la
válvula (por ejemplo, mangueras de aire, tuberías de aire de
metal, herramientas neumáticas, pistolas pulverizadoras).
Es posible que necesite un filtro en línea o secador, disponible
en su distribuidor local Quincy, para eliminar la humedad.
La condensación en el tanque de aire se puede mantener
al mínimo si drena el tanque todos los días. Esto además,
reduce el riesgo de desarrollar óxido y debilitar el tanque.
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Quincy Compressor