Entretien; Lubrification - Quincy Compressor Q12120PQ Manual De Instrucciones Y Piezas

ENTRETIEN

Les procédures suivantes doivent être effectuées lors de la
mise à l'arrêt du compresseur pour entretien ou dépannage :
Étape 1) Avant toute opération d'entretien ou de réparation,
toujours tourner le bouton OFF/AUTO en
position « OFF » (arrêt) et, conformément à la
réglementation OSHA 1910.147, débrancher et
condamner la source d'alimentation électrique.
Isoler ensuite l'alimentation d'air comprimé en
fermant et en condamnant un robinet d'arrêt
manuel en amont et en aval du compresseur.
Placer un panneau bien en vue au niveau de la
source d'alimentation électrique et du robinet
d'arrêt indiquant que le compresseur est en cours
d'entretien.
Étape 2) Libérer toute la pression d'air du système en
tirant sur l'anneau de la soupape de surpression.
Continuer de tirer sur l'anneau jusqu'à ce que
toute la pression d'air soit libérée (voir Fig. 3).
Étape 3) Ouvrir lentement tous les robinets de purge
manuelle au sein de la zone à réparer.
Étape 4) Attendre que la machine est refroidi avant de
procéder aux travaux.
Calendrier d'entretien
Si la machine est utilisée dans un environnement
excessivement sale ou poussiéreux, effectuer les contrôles
et toutes les procédures d'entretien de façon plus fréquente.
Après les 100 premières heures ou le premier mois
d'exploitation (à la première de ces occurrences)
• Changer l'huile de rodage (voir LUBRIFICATION).
Chaque jour
• Maintenir le niveau d'huile au centre de la jauge
visuelle. Une huile ternie ou un niveau d'huile plus
élevé peuvent indiquer la présence de liquides condensés
(voir DÉPANNAGE).
• Purger le réservoir d'air, les colonnes barométriques
et les purgeurs de condensat du circuit de distribution
d'air. Un réservoir exposé à des températures négatives
peut contenir de la glace. Entreposer le compresseur
dans un endroit chauffé avant de tenter de purger
l'humidité du réservoir. Ne jamais tenter de purger ces
éléments avant d'avoir préalablement libéré la pression
du système.
• Effectuer un contrôle visuel d'ensemble du compresseur
et s'assurer que les grilles de protection sont en place.
• Vérifier l'absence de bruits inhabituels ou de vibrations.
Chaque semaine
• Tirer sur l'anneau des soupapes de surpression pour
vérifier qu'elles fonctionnent correctement. De l'air
comprimé doit s'échapper lorsque l'anneau est tiré
(voir Fig. 3).
• Contrôler tous les éléments sous pression pour vérifier
l'absence de rouille, de fissuration ou de fuites. Cesser
immédiatement d'utiliser le matériel et libérer toute la
pression du système si l'un quelconque de ces problèmes
est constaté. Ne pas utiliser le matériel avant qu'il ait
été contrôlé et réparé par un mécanicien qualifié.
Série mono-étagée
1312101105, Novembre 2014
• Nettoyer les surfaces extérieures du compresseur.
• Contrôler le filtre à air et le changer le cas échéant.
• Vérifier l'étanchéité des circuits d'air et d'huile du
système.
Chaque mois
• Contrôler la tension de la courroie.
• Contrôler le boulon de fixation du volant.
Tous les 3 mois (ou toutes les 300* h)
• Changer l'huile. Utiliser une huile non détergente de
qualité compresseur.

Lubrification

Avant de démarrer le compresseur, contrôler le niveau
d'huile. Il doit être à mi­hauteur de la jauge visuelle
ou légèrement plus haut. Verser l'huile par l'orifice de
remplissage/reniflard du carter. Ne pas trop remplir.
Capacité d'huile approximative du carter
Q12120PQ et Q12126VPQ = 9,23 l (0,53 pte)
1312101159 = 9,86 l (0,91 pte)
Utiliser une huile non détergente de viscosité SAE
40 dans le compresseur. Les huiles détergentes sont
déconseillées parce qu'elles ont tendance à mousser
lorsqu'elles sont utilisées dans des compresseurs.
Condensation
De la rouille peut se former à l'intérieur du carter et sur
les organes internes sous l'effet de la condensation. Un
compresseur doit fonctionner suffisamment longtemps
durant chaque cycle de marche pour atteindre sa pleine
température d'exploitation de façon à réduire le risque de
condensation.
ATTENTION !
Une huile d'apparence laiteuse sur la jauge peut
avoir été mélangée avec de la condensation. Veiller
à changer une huile contaminée pour écarter le
risque de dommage au compresseur et d'annulation
de la garantie.
La condensation est également possible dans le réservoir
d'air comprimé du compresseur. Lorsque cela se produit, un
mélange d'air et d'humidité est distribué par la vanne de
service dans tout le matériel raccordé à cette vanne (boyaux
d'air, conduites d'air métalliques, outils pneumatiques,
pistolets de pulvérisation). Un filtre ou un sécheur en ligne,
disponible auprès de tout distributeur Quincy, peut être
nécessaire pour éliminer l'humidité.
La condensation dans le réservoir d'air comprimé peut
être maintenue à un minimum en purgeant le réservoir
chaque jour. Cela réduit également le risque d'apparition
de rouille et d'affaiblissement du réservoir.
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Quincy Compressor