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a a a a a Información importante sobre el
funcionamiento de la miniexcavadora
PRECAUCIÓN
Para evitar lesiones personales:
• • • • • Al finalizar el trabajo, limpie la
máquina y aplique
lubricante a todas las piezas
móviles.
• • • • • Compruebe el nivel de aceite.
IMPORTANTE:
•
No intente triturar hormigón ni piedras
utilizando los movimientos laterales del
cazo. Tampoco utilice el lateral del cazo
para mover tierra amontonada.
•
Evite realizar las operaciones siguientes en
todos los casos:
• Excavar utilizando el impacto gravitato-
rio de la máquina.
• Compactar gravilla o tierra utilizando el
impacto de caída del cazo.
• Excavar utilizando la potencia de
traslación de la máquina.
•
No trate de quitar o sacudir la tierra
adherida al cazo del modo explicado más
adelante, ya que podría causar daños a la
máquina.
Para retirar la tierra que queda adherida
cuando se vacía el cazo, mueva éste
hacia fuera hasta el recorrido máximo del
cilindro. Si esto no fuera suficiente, haga
oscilar el balancín al máximo posible y
mueva el cazo adelante y atrás.
•
No golpee el cilindro del brazo principal
con la cuchilla de empuje o el cazo.
Asegúrese de que el cilindro del brazo
principal no golpea la cuchilla de empuje al
excavar en profundidad. Si es necesario,
haga un giro para que la cuchilla de
empuje quede en la parte posterior de la
máquina.
•
¡Preste atención cuando recoja el cazo
hacia dentro!
Al recoger el cazo (ya sea para conducir o
para transportar la máquina) evite golpear
la cuchilla de empuje.
•
¡Evite las colisiones!
Cuando mueva la miniexcavadora, preste
atención para evitar que la cuchilla de
empuje colisione con obstáculos como
piedras, etc.
Estas colisiones pueden
reducir sustancialmente la vida útil de la
cuchilla de empuje y del cilindro.
•
Apoye la máquina correctamente!
Al estabilizar la máquina con la cuchilla de
empuje, baje ésta complemente hasta el
suelo.
•
Si debe trabajar en un suelo anegado,
asegúrese de que todos los tapones y
grifos estén bien cerrados.
Trabaje en el agua sólo cuando el nivel de
ésta quede por debajo de la línea de la
zapata de la rueda guía.
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