Traxxas VXL-3s Manual De Instrucciones página 6

vorzeitiges Abschalten aufgrund einer Überhitzung.
Der VXL-3s ist mit einem zusätzlichen Anschluss
ausgestattet, über den ein zusätzlicher Lüfterkühler
angeschlossen werden kann. Ein zusätzlicher
Lüfterkühler kann dazu beitragen, den VXL-3s bei
Hochstrom-Motoranwendungen zu kühlen.
• Montieren Sie den Geschwindigkeitsregler an einer aufprallgeschützten Stelle.
Schützen Sie den Geschwindigkeitsregler auch vor Schmutz und von den Reifen
hochgeschleudertem Reifenabrieb.
• Montieren Sie den Geschwindigkeitsregler so, dass Sie einfachen Zugang zu
den Steckern und der Taste On/Off (EZ-Set) haben, ohne dass Sie das Gehäuse
abnehmen müssen.
• Montieren Sie den Geschwindigkeitsregler so, dass keine der stromführenden
Komponenten (Kabel, Motor, elektronischer Geschwindigkeitsregler) andere
Teile des Funksystems, insbesondere das Antennenkabel berühren. Der
Empfänger sollte so montiert werden, dass das Antennenkabel so weit wie
möglich vom Geschwindigkeitsregler weg ausgezogen werden kann. Das
Antennenkabel sollte vertikal in dem Mast auseinandergezogen werden und
nicht um das Fahrwerk unter dem Gehäuse gewickelt werden. Überschüssiges
Antennenkabel sollte nicht auf dem Chassis aufgewickelt werden., Servo- und
Antennenkabel dürfen die Motor- oder Batteriekabel weder kreuzen noch
berühren. Diese Schritte tragen dazu bei, die Möglichkeit von Funkstörungen
zu reduzieren.
• Graphit- oder Metallchassis sind dafür bekannt, dass sie vom Motor erzeugte
Funkgeräusche übertragen. Wenn der Empfänger auf dem Chassis montiert
werden soll, positionieren Sie ihn so, dass der Kristall und die Antenne so
weit wie möglich vom Chassis entfernt sind. Dies kann bedeuten, dass sie ihn
seitlich montieren müssen. Dadurch verringert sich die Wahrscheinlichkeit,
Funkstörungen vom Motor aufzunehmen.
Verkabelung VXL-3s
Der elektronische Geschwindigkeitsregler VXL-3s ist in der Lage, Motoren mit
Bürsten sowie bürstenlose und bürstenlose Motoren mit Sensoren zu steuern.
Der VXL-3s erkennt automatisch den Motortyp und verfügt über zahlreiche,
integrierte Schutzmaßnahmen, um Schäden durch Falschverdrahtung oder
beschädigte Kabel zu verhindern.
Bürstenlose Motoren ohne Sensoren
Sensorlose Motoren sind der einfachste und zuverlässigste bürstenlose Motortyp.
Der VXL-3s ist darauf optimiert, höchstmögliche Laufruhe mit sensorlosen
Motoren zu erzielen. Der Velineon 35000 ist ein bürstenloser Motor ohne
Sensoren. Die Verkabelung (Phasenausrichtung) des Motors bestimmt seine
Drehrichtung. Siehe Schaltplan unten.
+ Positiv
- Negativ
A (Blau) Motor
B (Gelb)
C (Weiß)
Bürstenlose Motoren mit Sensoren
Moteur
Der VXL-3s ist mit bürstenlosen Motoren mit Sensoren vollständig kompatibel.
Sensor-Motoren benutzen einen zusätzlichen, im Motor eingebauten Sensor,
um dem Geschwindigkeitsregler die Rotorposition zu übermitteln. Der VXL-3s
+ Positiv
verfügt über einen abgedeckten Aux-Anschluss, über den Sekundärmotoren an
- Negativ
der Vorderseite des Geräts angeschlossen werden können.
A (Blau) Motor
+ Positiv
Der VXL-3s besitzt einen integrierten Sicherungsschutz für den Motorsensor,
B (Gelb)
- Negativ
um Schäden zu verhindern, falls die Sensoranschlüsse oder Phasenanschlüsse
C (Weiß)
A (Blau) Motor
getrennt werden. Falls ein Sensorkabel beschädigt oder getrennt wird, schaltet
B (Gelb)
der VXL-3s automatisch auf bürstenlosen Betrieb ohne Sensoren um.
C (Weiß)
Des Weiteren verfügt der VXL-3s über eine Sensorphasen-Erkennung. Wenn ein
bürstenloser Motor mit Sensoren angeschlossen ist, überprüft der VXL-3s, ob er
richtig verkabelt ist. Falls die Motorphasen-Verkabelung nicht richtig ist, gibt der
Moteur
VXL-3s keine Energie an den Motor ab, bis dieser richtig verkabelt ist.
+ Positiv
+ Positiv
Motor
- Negativ
- Negativ
Motor
A (Blau)
B (Gelb)
C (Weiß)
Motoren mit Bürsten
Für maximale Flexibilität hat der VXL-3s kein Motorlimit, wenn er mit einem
Motor mit Bürsten benutzt wird. Dadurch können Sie jeden ohne weiteres
verfügbaren Motor mit Bürsten der Größe 540 oder 550, in Ihrem mit dem VXL-
3s ausgerüsteten Fahrzeug benutzen. Stellen Sie immer sicher, dass Sie alle
Vorschriften des Motorherstellers bezüglich Pausen und Wartung befolgen. Der
VXL-3s erkennt automatisch, an welchen Motortyp er angeschlossen ist. Dadurch
+ Positiv
Motor
- Negativ
Batterie
VXL-3s
Batterie
VXL-3s
Batterie
Sensorkabel
VXL-3s
Batterie
Batterie
VXL-3s
VXL-3s
Sensorkabel
Batterie
VXL-3s
sind für die Verwendung von Motoren mit Bürsten keine Programmierungen
nötig. Stellen Sie nur sicher, dass der Motor richtig, wie dargestellt, am
Geschwindigkeitsregler angeschlossen wird.
+ Positiv
Motor
- Negativ
• Motor positiv (+) sollte an Phase A (blau) angeschlossen werden.
• Phase B wird nicht benutzt.
• Motor negativ (-) sollte an Phase C (weiß) angeschlossen werden.
Wenn die Verkabelung umgekehrt erfolgt, wird der Motor in umgekehrter
Richtung laufen. Wenn der Motor falsch verkabelt ist (mit den Phasen A + B oder
B + C), wird der VXL-3s kurze Impulse an den Motor senden und die LED zur
Anzeige des Fehler-Sicherheitsmodus ausschalten. Er wird so lange nicht zum
normalen Betrieb bereit sein, bis er richtig verkabelt ist.
Sender-Einstellung
Traxxas TQ Funksysteme
Bevor Sie versuchen, Ihren VXL-3s zu programmieren, ist es wichtig, zu
überprüfen, dass Ihr TQ-Sender richtig eingestellt ist (auf Werkseinstellungen
zurückgesetzt). Anderenfalls können Sie eventuell nicht die maximale Leistung
aus Ihrem Geschwindigkeitsregler herausholen.
Der Sender sollte wie folgt eingestellt werden:
1. Stellen Sie den Gashebel-Leerlauf-Schalter auf die Einstellung 50/50. Dies stellt
den Gashebel des Senders auf 50 % für Vorwärtsfahren und 50 % für Bremsen
und Rückwärtsfahren. Erfahrene Anwender wollen eventuell die Einstellung
70/30 benutzen, um eine für das Vorwärtsfahren eine mehr proportionale
Steuerung als für Bremse und Rückwärtsfahren zu haben. Dies kann bei einem
Rennen, in dem Rückwärtsfahren deaktiviert ist, wünschenswert sein.
2. Stellen Sie den Gashebel auf die mittlere "0" Einstellung.
3. Stellen Sie den Servo-Umkehrschalter auf Kanal 2 auf die linke Position.
Verändern Sie nach der Programmierung des VXL-3s nicht die Position eines
der Servo-Umschalters.
4. Sie sind nun bereit, Ihren Geschwindigkeitsregler zu programmieren.
Nachrüst-Sender (Nicht von Traxxas)
Die folgenden Hinweise sind als allgemeine Referenz lediglich für diejenigen
bestimmt, die keinen Sender von Traxxas benutzen Lesen Sie bitte in der
Anleitung des Senders, wie Sie die Einstellungen ändern können.
1. Stellen Sie High ATV (adjustable travel volume - einstellbarer Federweg)
oder EPA (end point adjustment - Endpunkteinstellung) auf die maximale
Einstellung. Dies ist die Servo-Unterstützung bei Vollgas.
2. Stellen Sie Low ATV, EPA oder ATL (low side only trim adjustment - nur
Trim-Einstellung unten) auf die maximale Einstellung. Dies ist die Servo-
Unterstützung bei Vollbremsung oder Rückwärtsfahren.
3. Stellen Sie den Gashebel auf die mittlere Einstellung (Leerlauf).
4. Stellen Sie den Schalter zum Umstellen der Gasumkehr auf eine beliebige
Position. Ändern Sie die Schalterstellung nach der Programmierung nicht.
5. Stellen Sie die Schalterausschlags-Einstellung auf 50 % Gas geben und 50 %
Bremsen (entweder mechanisch oder elektronisch).
6. Stellen Sie die Exponentialeinstellung (falls vorhanden) auf die Einstellung null
oder voll linear.
Nachrüst-Empfänger
Der VXL-3s ist mit den meisten Nachrüst-Empfängern
kompatibel. Wenn Sie die Ecke am Stromanschluss entfernen,
kann der VXL-3s bei einigen Empfängermodellen von Futaba®,
Airtronics®, Hitec® und JR® direkt eingesteckt werden.
Beachten Sie bitte die mit dem Empfänger mitgelieferten
Verkabelungsdiagramme des jeweiligen Herstellers. Am VXL-3s ist das rote Kabel
für den Plusanschluss, das schwarze Kabel für den Minusanschluss und das weiße
Kabel ist das Steuerungskabel. Warnung: An einigen älteren Funksystemen von
Airtronics® sind der Plus- und der Minus-Anschluss genau umgekehrt wie am
VXL-3s und Sie benötigen einen Adapter. Verkreuzen des roten (+) und schwarzen
(-) Kabels kann zu Schäden an Empfänger und VXL-3s führen. Beachten Sie die
Verkabelungsdiagramme des Herstellers oder befragen Sie Ihren Händler.
Einstellung der Unterspannungserkennung
Der elektronische Geschwindigkeitsregler Velineon VXL-3s ist mit einer
eingebauten Unterspannungserkennung ausgestattet. Der Schaltkreis für
die Unterspannungserkennung überwacht die Batteriespannung. Wenn die
Batteriespannung sich dem, für LiPo-Batteriepacks als Minimum empfohlenen,
Entladezustand nähert, wird der VXL-3s die Leistungsabgabe auf 50 % für das Gas
geben begrenzen. Wenn die Batteriespannung unter den Mindestgrenzwert zu fallen
droht, schaltet der VXL-3s die Leistungsabgabe an den Motor vollständig ab. Die
LED am Geschwindigkeitsregler wird langsam rot blinken und so eine Abschaltung
aufgrund zu geringer Spannung anzeigen. Der VXL-3s verbleibt in diesem Modus, bis
Sensorkabel
Batterie
VXL-3s