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Idiomas disponibles
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i
nstruction de montage le kit de guidon
SRM avec poignées avant à 2 vis
1.
Placer la poignée avant sur l'arbre et installer la barre de barri-
ère au moyen des deux vis de 5 x 35 mm fournies dans le kit. La
poignée doit se trouver à au moins 25 cm du centre de la prise de
poignée arrière.
2. Mettre la poignée avant sur une position d'utilisation confortable
et serrer fermement les vis.
REMARQUE
La barre de barrière n'est pas une poignée.
installation du pare débris et du boîtier d
1.
Pousser le boîtier d'engrenages sur l'extrémité de l'arbre moteur
en veillant à bien engager le câble d'entraînement dans le carter
d'engrenages.
2.
Placer le boîtier d'engrenages sur l'arbre moteur et installer la
vis de guidage (N).
3.
Serrer les deux (2) vis latérales du collier (M).
IMPORTANT
Le côté plat des rondelles (O) doit être contre l'arbre d'entraînement.
installation du bouclier lame en
plastique
Outils nécessaires : Clé en L Torx T27
Pièces nécessaires : Large bouclier en plastique, Plaque de protec-
1.
Le cas échéant, retirer la tête à ligne nylon, la plaque supérieure,
plaque de pare-débris et le pare débris.
a.
Aligner le trou de blocage (A) de la plaque supérieure sur
l'encoche du bord du boîtier d'engrenages et insérer l'outil de
blocage de la tête de coupe.
b.
Enlevez la tête de coupe (B) sur l'arbre en la tournant dans le
sens antihoraire jusqu'à la tête est éteinte complètement
l'arbre de PDF.
c.
Retirer l'outil de blocage.
d.
Retirer les trois vis maintenant la plaque de pare-débris et le
pare-débris en plastique (C) sur le boîtier d'engrenages.
e.
Conservez toutes les pièces pour pouvoir repasser au mode de
fonctionnement avec tête de coupe à ligne nylon.
tion,
• 3 vis de 5 x 25 mm (entre le pare-débris et le
boîtier d'engrenages).
• 3 Écrous d'arrêt M5
/
conversion aux lames
'
engrenages
O
N
O
C
M
M
A
B
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