pernos de la brida e insértelos alrededor de la brida.
Gire ligeramente los pernos hasta que elimine
INSTALACIÓN (cont.)
cualquier brecha o espacio. La torsión de los pernos
debe hacerse en pasos graduales utilizando el
método de apriete cruzado. Los pares de torsión
lubricados recomendados para ser utilizados con
juntas elásticas (75 durómetro) se proporcionan en
la Tabla 1. No exceda la capacidad del perno o
comprima la junta de compresión más del 50 % de
su espesor.
125# DATOS DE LA
BRIDA
Válvula
Diá.
Par del
Tamañ
del
perno
o
perno
(pie-
(pulg.)
(pulg.)
lbs)
4
5/8
30-90
6
3/4
30-90
8
3/4
40-120
10
7/8
45-150
12
7/8
65-200
14
1
80-250
16
1
90-300
100-
18
1 1/8
350
120-
20
1 1/8
450
150-
24
1 1/4
500
180-
30
1 1/4
600
250-
36
1 1/2
750
300-
42
1 1/2
900
400-
48
1 1/2
900
400-
54
1 3/4
1200
TABLA 1. Par de torsión de los pernos de la brida
250# DATOS DE LA
BRIDA
Par
Válvula
Diá. del
del
Tamaño
perno
perno
(pulg.)
(pulg.)
(pie-
lbs)
4
3/4
50-150
6
3/4
70-150
8
7/8
90-200
110-
10
1
300
160-
12
1 1/8
450
140-
14
1 1/8
450
180-
16
1 1/4
600
190-
18
1 1/4
600
220-
20
1 1/4
600
350-
24
1 1/2
900
500-
30
1 3/4
1500
700-
36
2
2000
800-
42
2
2500
900-
48
2
1800
-
-
-
CONSTRUCCIÓN DE LA VÁLVULA
La válvula de retención de disco inclinado estándar
está construida en hierro fundido robusto. Consulte
la lista de materiales entregados con la orden si la
válvula está fabricada en otro material distinto a la
construcción de hierro fundido estándar. Los
componentes metálicos internos son de aleación de
bronce aluminio o acero inoxidable. Los pasadores
de pivote (4) están fijados al cuerpo (1) y dan
soporte al disco (3). Se proporciona un alemite (23)
para permitir la lubricación regular del pasador
pivote. Los detalles generales de construcción se
ilustran en la Figura 2.
El cuerpo tiene bridas para conectarse a una brida
de la tubería. El cuerpo consta de una mitad de
cuerpo pivote (1) y una mitad de asiento pivote (2).
El asiento (11) se mantiene fijo por las dos mitades
del cuerpo. Se proporcionan las tapas superior e
inferior del orificio de inspección (13) para el
mantenimiento de las válvulas y para permitir la
instalación de amortiguadores. No retire las tapas
de inspección mientras la tubería está bajo presión
o la tapa podría liberar la presión súbitamente.
ADVERTENCIA
Pueden ocurrir lesiones graves si se retiran las
tapas de inspección sin que previamente se
haya vaciado la tubería y drenado la válvula.
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