INSTALACIÓN Y AJUSTE DEL
INTERRUPTOR DE FIN DE
CARRERA:
Para ajustar el interruptor de fin de carrera vea
de la figura 12 a la 14. El interruptor de fin de
carrera y la palanca de rodillo necesitan estar en
una posición tal que la palanca de rodillo este
en contacto con el indicador de la válvula
cuando la válvula este en la posición cerrada.
Para lograr lo anterior el interruptor de fin de
carrera puede moverse a través del soporte de
montaje y la palanca ajustable puede moverse
hacia adentro o hacia afuera y también rotar
(referirse a la figura 12). Note que si tiene una
palanca fija no podrá ajustarla hacia adentro y
hacia afuera. Cuando el interruptor de fin de
carrera y la palanca estén en la posición
aproximada, fije el interruptor de fin de carrera al
soporte de montaje usando dos tornillos de
cabeza hueca del número 10 y tuercas de
seguridad. Si tiene una palanca ajustable fijela
para evitar que se recorra hacia adentro o hacia
afuera. La palanca puede dejarse floja para
permitirle la rotación.
Referirse a la figura 14 para ajustar la posición
de
los
contactos.
La
permanecer suelto en interruptor de fin de
carrera sin rotar el rodillo del interruptor de fin
de carrera. El rodillo del interruptor de fin de
carrera tiene un tornillo en la ranura localizada
al final. Aunque los detalles exactos para el
ajuste del interruptor de fin de carrera van a
depender en relación a su instalación, el
concepto sigue siendo el mismo. Con el
indicador de la válvula situado en la posición
cerrada, la palanca necesitara ser apretada a la
palanca del indicador de la válvula. Una prensa
de mano o una segunda persona para con la
finalidad anterior. Inserte un desarmador en la
ranura de ajuste. En el rodillo del interruptor de
fin de carrera (figura 14). Rote el rodillo del
interruptor de fin de carrera en dirección de la
activación de los contactos como la palanca lo
rotaria. Si escucha un sonido de clic, eso indica
que los contactos han sido activados. Roten los
rodillos del interruptor de fin de carrera en
sentido horario y antihorario varias veces hasta
que se sienta cómodo sabiendo donde se
activan los contactos. Note como el rodillo del
interruptor de fin de carrera amortigua de
regreso a su posición predeterminada.
palanca
debe
de
18
Una vez que se siente cómodo con el activación
del punto de contacto, rote el rodillo del
interruptor de fin de carrera en sentido horario y
antihorario justo al punto de activación de
contacto sin rotarlo más allá de dicho punto. La
dirección de la rotación necesita estar en
dirección de la rotación de la palanca. Mientras
se sostiene el desarmador en la posición del
contacto, apriete la palanca a la barra del
interruptor de fin de carrera apretando la tuerca
de seguridad y el pasador de seguridad
mostrados en la figura 14. Cuando la palanca
esta apretada del interruptor de fin de carrera,
los contactos deberían permanecer activados
cuando retire el desarmador al ajustar la ranura.
La palanca debería permanecer firme sobre el
indicador de palanca sin que se tenga que usar
una prensa de mano o una persona que lo
sostenga.
Note lo siguiente. El interruptor de fin de carrera
retorna la palanca y sostendrá la palanca del
interruptor de fin de carrera sobre el indicador
de palanca cuando la válvula este en la posición
de cierre. Si permite que el desarmador gire
mientras apriete la tuerca de la palanca, el
punto de activación del contacto cambiara.
Ajustando el interruptor de fin de carrera más
allá de los puntos de contacto puede causar que
la palanca gire más allá de los ángulos de
diseño de funcionamiento normal provocando
que no funcione bien el interruptor de fin de
carrera. Ajustando el interruptor antes de los
puntos de contacto provocara que el interruptor
de fin de carrera no se active. Si requiere
reajustar el interruptor de fin de carrera, repita
los pasos anteriores. Tendrá que abrir la válvula
para poder reajustar el interruptor de fin de
carrera (vea la figura 15) y para revisar el
funcionamiento adecuado del interruptor de fin
de carrera. Típicamente no tiene que abrir
completamente la válvula, solo lo suficiente para
que el interruptor de fin de carrera retorne a su
posición preestablecida. Otras configuración de
interruptor de fin de carrera se pueden hallar en
el Boletín de Instrucciones sobre Instalaciones y
Operaciones 802T de Allen Bradley.