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AMORTIGUADOR SUPERIOR OPCIONAL
DESCRIPCIÓN:
Cuando
amortiguador de aceite de montaje superior (TMOD,
por sus siglas en inglés), este irá instalado en el
puerto de inspección superior de la válvula de
retención de disco inclinado (tilted disc) y se une
con acoplamiento al disco. Esta unidad ofrece
control de velocidad de una sola etapa de la
apertura de la válvula y control de velocidad de dos
etapas del cierre de la válvula para reducir picos de
presión en la puesta en marcha y en el apagado de
la bomba. La unidad del amortiguador consiste en
un cilindro hidráulico de aceite de alta presión, dos
válvulas de control de flujo ajustables, un depósito
de aceite presurizado, un depósito de aceite no
presurizado y tubería de conexión. Un separador del
amortiguador que proporciona un espacio de aire,
conecta el cilindro hidráulico y la tapa del
amortiguador para evitar que el fluido hidráulico
presurizado entre en la carcasa de la válvula y
contamine el fluido que pasa a través de la válvula.
El separador del amortiguador también contiene el
buje de la biela, placa retenedora y tornillos del buje,
juntas tóricas, deflectores del vástago externos e
internos y la biela que está conectada al vástago del
pistón del cilindro hidráulico con un ensamble
especial de acoplamiento rápido. La biela está unida
al disco de la válvula de retención a través de
acoples y pasadores.
OPERACIÓN: En el arranque, el flujo de avance del
agua abrirá la válvula de retención. El fluido
hidráulico dentro de la porción superior del cilindro
del amortiguador se purga lentamente a través de la
válvula de control de flujo externo superior, hasta
que
la
válvula
se
completamente abierta.
Al apagar la bomba, el retorno del flujo comenzará a
impulsar el disco a la posición de cierre. Para el 90
% inicial del recorrido del disco, el fluido hidráulico
dentro de la porción inferior del cilindro del
amortiguador se purga lentamente a través de la
válvula de control de flujo externo inferior. Después,
el émbolo amortiguador interno del cilindro entra en
la cavidad de amortiguación situada en el cabezal
del cilindro hidráulico, proporcionando un control de
velocidad mayor (segunda etapa) en el último 10 %
del recorrido del disco hasta la posición de cierre.
INSTALACIÓN: Siga las instrucciones de instalación
de la válvula para su instalación en la línea. Utilice
los siguientes pasos para poner en marcha el
TMOD.
1. Las válvulas de control de flujo externas deben
estar en la posición de apertura completa (en
sentido antihorario).
se
requiere
de
desplaza
a
la
posición
2. El tornillo de ajuste de la amortiguación interna
del cilindro en la cara del cabezal tiene un ajuste
un
de fábrica a 4 giros de tocar fondo, ver la Figura
6.
3. El amortiguador ha sido llenado con aceite en la
fábrica y no se requiere de líquido adicional a
menos de que se observe una fuga externa.
(Consulte la sección de mantenimiento sobre
cómo comprobar el nivel de fluido).
4. Utilice una bomba para inflar neumáticos, cargue
el depósito presurizado hasta que la presión sea
equivalente al 20 % de la presión del agua en el
lado de descarga o en dirección a la corriente de
la válvula de retención.
Figura 5. Amortiguador de aceite de montaje
superior (TMOD)
5. Encienda la bomba y observe la acción de la
válvula a través del ciclo de apertura y permita
que la presión del sistema de agua se estabilice.
6. Apague la bomba y esté atento a la acción de
cierre de la válvula mediante el sonido y el
señalizador.
7. Si se observa un pico en la presión al abrir la
válvula o si existen ruidos de golpe de ariete en
el cierre de la válvula, la válvula de control de
flujo externo se puede girar gradualmente hasta
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Solución de problemas
