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Cuidado del vehículo
Sistema eléctrico
Bloque de fusibles del
tablero de instrumentos
Centro eléctrico del Tablero de
instrumentos (IECM) Conector X7
El vehículo tiene disposiciones de
cableado estándar para conectar
energía de batería de 12 voltios al
equipo instalado por el cliente.
Las disposiciones estándar de la
caja de relés se terminan en el
Centro eléctrico del Tablero de
instrumentos (IECM) conector X7.
El IECM se encuentra en el tablero
de instrumentos inferior a la
izquierda del ensamble de pedal del
freno. Los siguientes circuitos se
terminan en el IECM conector X7:
Terminal 8 - Energía de batería,
activada en ignición en
RUN/ACCESSORY
(FUNCIONAMIENTO/
ACCESORIOS)
Terminal 11 - Energía de batería,
activada en ignición en RUN/
CRANK (FUNCIONAMIENTO/
ARRANQUE)
Terminales 7 y 17 - Energía de
batería principal La carga
máxima para cada circuito no
debe exceder 15 amp
Terminal 10 - Tierra
Terminal 19 - Señal de Velocidad
del Vehículo (VSS) proporciona
4000 pulsos por milla
Los circuitos de salida VSS del
Módulo Electrónico de Control de
Freno del vehículo (EBCM) no
incluyen resistencia pull-up lógica.
Si una resistencia pull-up no es
parte de los circuitos de conexión
de entrada VSS del equipo del
cliente, se puede conectar una
resistencia de 5000 ohmios entre el
cable de circuito VSS del vehículo y
la energía de batería del vehículo.
Se incluye una batería auxiliar de
12 voltios como equipo estándar y
está en el frente izquierdo del
compartimento del motor. La
conexión del cliente a la batería
auxiliar se debe hacer en el
ensamble de fusibles ubicado en el
poste positivo de la batería.