Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Gleise in Freianlagen unterliegen anderen, viel här-
teren Bedingungen, als solche auf wettergeschützten
Zimmeranlagen. Feiner Staub aus der Luft, in Ver-
bindung mit Tau und Feuchtigkeit, ergibt mit der Zeit
einen isolierenden Schmutzfilm, der den Stromfluss zu
den Rädern und den Stromabnehmern der Lokomotive
immer schlechter werden läßt.
Die Instandhaltung des Gleisnetzes konzentriert sich
daher vorwiegend auf die Sauberhaltung der Fahr-
schienenoberflächen.
Schienenreinigungsgerät zur automatischen Säube-
rung der Schienenoberflächen während der Fahrt.
Dieses praktische Reinigungsgerät, das sich beson-
ders für Freianlagen gut eignet, wird an der Unterseite
eines 2-Achser-Wagens- 300 mm lang - mit den zwei
beiliegenden Schrauben befestigt.
Zwei Schleifköpfe drücken während der Fahrt federnd
auf die Schienenprofil-Oberflächen. Passende Schleif-
stücke liegen bei.
Anbau-Hinweise für Schienenreinigungsgerät 50050
Bild 1: Beiliegende Reinigungsgummis mit Klebstoff
auf den federnden Andruckplatten befestigen.
Bild 2: Vorhandene Luftbehälter bzw. Sprengwerke auf
der Unterseite des Wagenbodens werden entfernt.
Bild 3: In jedem 2-Achser-Wagen, 300 mm lang, sind
die Befestigungslöcher für den Schienenschleifer
bereits vorgesehen.
Erprobte Reinigungs-Fahrpraxis
Bild 4: Der so ausgerüstete Wagen wird vor die Lok
gesetzt, damit sie ihren Fahrstrom aus den bereits vor-
gereinigten Schienenoberkanten bekommt. Zweckmä-
ßigerweise wird der Wagen mit Ladegut beschwert.
3
Publicidad
