Cequent Performance Products Reese 56034 Instrucciones De Instalación página 13

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Ne pas installer les traverses de montage sur des doublures de caisse en plastique. La doublure de caisse en plastique doit être
découpée pour permettre le contact métal à métal. Les traverses peuvent être installées sur une doublure pulvérisée en place.
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Utilisez seulement les boulons, écrous et rondelles fournis pour installer ce produit. Tous les boulons et les écrous sont de grade 8 sauf
indication contraire.
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Ces instructions sont données à titre indicatif, l'installation demeure la responsabilité de l'installateur et du propriétaire. Mesurez
toujours la camionnette et la remorque avant d'installer l'attelage pour vous assurer que le dégagement à la cabine et au pare-chocs est
suffisant pour permettre les virages.
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Ne tentez pas d'installer ce produit ni de remorquer avec celui-ci si la plateforme de la camionnette mesure 5-1/2 pi, à moins qu'un
coupleur pour boîtier de pivot Sidewinder ne soit installé sur la caravane.
IMPORTANT : Le contact entre tout composant en acier (supports de montage du cadre, espaceurs en U, traverses de
montage, etc.) et la plateforme en aluminium peut causer de la corrosion. S'assurer que la peinture sur les supports n'est
pas endommagée et utiliser des carrés d'isolation galvanique (9) ou des bandes d'isolation galvanique (8) sur la surface qui
sera en contact avec la plateforme de la camionnette. Voir la Figure 4 et la Figure 5. Repeindre toute zone où des trous ont
été percés dans la plateforme.
Instructions d'installation
1. Abaisser et enlever le pneu de secours si de l'espace supplémentaire est requis. Si une doublure de passage de roue en plastique est présente, enlever les
couvercles de cette doublure pour accéder au cadre.
2. Placer les bandes d'isolation galvanique (8) sur la surface inférieure de la traverse pour protéger la plateforme en aluminium de la camionnette comme
illustré à la Figure 1.
Nota : Il est important que les bandes d'isolation galvanique (8) soient posées correctement pour éviter la corrosion entre les traverses de montage et la
plateforme de la camionnette.
3. Placer la traverse de montage arrière dans la caisse de la camionnette et, à l'aide d'un ruban à mesurer, centrer la traverse entre les joints de soudure sur
la longueur du plancher de caisse et mesurer la distance correcte à partir du bord arrière de caisse, voir la Figure 2.
4. Marquer au pointeau les trous d'après les illustrations. Écarter la traverse et percer chaque marque à l'aide d'une mèche 1/8 po.
Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager les composants du véhicule et à prendre les mesures de protection nécessaires.
5. Poser lâchement les supports de cadre (1) et (2) à l'aide de la visserie appropriée puis serrer à la main. (Voir Figure 1)
Nota : Si les espaceurs en U (étape 9) se trouvent sur le côté supérieur de la plateforme de camionnette, il faut placer des carrés d'isolation galvanique sur
les trous de montage des supports de cadre (1) et (2) percés dans la plateforme. L'omission de procéder ainsi peut causer la corrosion de la plateforme de
camionnette.
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En commençant par le trou de montage arrière, insérer la spirale du fil de tirage (10) dans le trou de montage de 1 po de diamètre sur le côté du cadre de
la camionnette puis la sortir par le trou d'accès de 1 1/2 po sur l'intérieur du cadre.
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Enfiler le bloc (6) sur l'extrémité spiralée du fil de tirage et poser le boulon de carrosserie 1/2 x 1.75 po (5).
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Pousser la visserie dans le cadre vers le haut par le trou d'accès 1 1/2 po sur l'intérieur du cadre.
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Avec l'autre extrémité du fil de tirage (10), acheminer la visserie à travers la face arrière du support de cadre (1) et (2), puis tirer délicatement sur
l'extrémité du fil de tirage (10) de façon que la visserie se déplace dans le cadre jusqu'à sa position sur le support de cadre.
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Poser une rondelle conique 1/2 po (4) et un écrou 1/2 po (3) puis serrer à la main.
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Pour le trou de montage avant, insérer l'extrémité spiralée du fil de tirage (10) dans le trou de montage 1 1/2 po sur le côté du cadre de camionnette, puis
la faire sortir par le gros trou d'accès ovale sur l'intérieur du cadre.
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Enfiler le bloc circulaire (7) sur l'extrémité spiralée du guide de boulon et poser le boulon de carrosserie 1/2 x 1.75 po (5).
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Pousser la visserie dans le cadre vers le haut par le gros trou d'accès ovale sur l'intérieur du cadre.
Nota : Il est important que l'orifice carré du bloc circulaire (7) repose dans le bas du trou de montage sur le cadre comme illustré à la Figure 1. Le bloc
circulaire (7) doit reposer à l'intérieur de la bosselure du cadre de camionnette.
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Avec l'autre extrémité du fil de tirage (10), acheminer la visserie à travers la face arrière du support de cadre (1) et (2), puis tirer délicatement sur
l'extrémité du fil de tirage (10) de façon que la visserie se déplace dans le cadre jusqu'à sa position sur le support de cadre.
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Poser une rondelle conique 1/2 po (4) et un écrou 1/2 po (3) puis serrer à la main.
6. Vérifier que les trous 1/8 po percés à l'étape 4 s'alignent sur les fentes du support de cadre (1) et (2).
7. Agrandir les trous percés 1/8 po à 9/16 po. Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager les composants du véhicule et à prendre les
mesures de protection nécessaires, peindre tout le métal nu.
8. Repositionner la traverse de montage au-dessus des
9. Poser les boulons de carrosserie 1/2 x 2 po en plaçant l'espaceur en U (x2) dans la cannelure entre la caisse et la traverse de montage, ou entre la caisse et
le support de cadre (1) et (2). Cette manoeuvre évite d'écraser les ondulations de la plateforme. Les carrés d'isolation galvanique 2 x 2 po (9) des
espaceurs en U placés le côté doivent être en contact avec la plateforme de camionnette (Figures 4 et 5). Fixer avec des espaceurs en U, des rondelles
coniques et des écrous hexagonaux selon les illustrations, et serrer jusqu'au bout pour empêcher les traverses de montage de bouger.
10. Placer la partie d'attelage non assemblé (socle de sellette, curseur ou col de cygne) dans la traverse de montage déjà installée. Positionner la seconde
traverse et l'attelage (pattes de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la traverse, puis en poussant cette dernière à fond vers
l'autre traverse. S'assurer que la traverse est centrée entre les joints de soudure sur la longueur du plancher de la camionnette. La traverse sera ainsi à la
position appropriée et la sellette sera bien ajustée à la camionnette.
Nota : Si plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour aligner la seconde traverse. De cette
façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
11. Répéter les étapes 4, 6, 7, 8 et 9 pour la traverse de montage avant.
Nota : Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 110 lb-pi. Serrer d'abord les traverses contre les supports de cadre, puis serrer les supports de cadre
contre le cadre de la camionnette.
12. Replacer la doublure de passage de roue en plastique sur la carrosserie, et le pneu de secours s'il y a lieu.
©
2016 Cequent Performance Products, Inc.
trous.
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Imprimé au Mexique
56034N 2/3/2016 Rev. A