Léame Primero - Kawasaki FX730V-EFI Manual Del Propietário

LÉAME PRIMERO
Por su seguridad, asegúrese de leer y comprender este manual del propietario antes de utilizar este MO-
TOR.
PELIGRO
Los gases del tubo de escape contienen monóxido de carbono, un gas tóxico, incoloro e inodoro. La
inhalación de monóxido de carbono puede provocar lesiones cerebrales graves o la muerte. NO
ponga en marcha el motor en espacios cerrados. Póngalo en marcha únicamente en lugares bien
ventilados. La gasolina es muy inflamable y puede explotar en determinadas condiciones, con el
consiguiente riesgo de quemaduras graves. Al realizar el repostaje, revisión del sistema de combus-
tible, vaciado de gasolina y/o ajuste del carburador: Antes de repostar, pare el motor y deje que se
enfríe. NO fume. Asegúrese de que el área esté bien ventilada y que no haya ninguna fuente de lla-
mas o chispas, incluidos aparatos con llama piloto. NO llene el depósito de forma que el nivel del
combustible llegue al cuello de relleno de combustible ni a la superficie del indicador de nivel. Si lle-
nase demasiado el depósito, el calor podría hacer que el combustible se expandiese y rebosase a
través de los orificios de ventilación de la tapa del depósito. Limpie inmediatamente la gasolina de-
rramada. Los motores se calientan extremadamente durante la operación normal. Para evitar el ries-
go de incendio: Separe el motor al menos 1 m de cualquier edificio, obstrucción u otro tipo de objeto
inflamable. NO coloque objetos inflamables cerca del motor. NO deje expuesto el tubo de escape del
motor a materiales combustibles. NO utilice el motor en ningún terreno no construido en el que haya
árboles, maleza o pastos, a menos que haya instalado un apagachispas en el silenciador. Para evitar
el riesgo de descarga eléctrica, NO toque las bujías de encendido, sus capuchones o cables cuando
el motor esté funcionando. Para evitar quemaduras graves, NO toque el motor o el silenciador cuan-
do estén calientes. El motor se calienta con el uso. Antes de reparar o extraer piezas, pare el motor y
deje que se enfríe. NO ponga las manos ni los pies cerca de las piezas que se mueven o giran. Colo-
que una cubierta de protección sobre la polea, la correa trapezoidal o el acoplamiento. NO utilice el
motor a velocidades excesivas, ya que se podrían causar heridas graves. Retire siempre los capu-
chones de las bujías de encendido al realizar el mantenimiento del motor para evitar que éste se en-
cienda por accidente.