Key Automation 900CT-380 Manual De Instrucciones página 71

Eingänge Endanschläge
Die Steuerung 900CT-380 gestattet den Anschluss von zwei mechanischen
Endanschlägen (NC-Kontakt), welche durch die Torbewegung aktiviert werden
und der Steuerung die völlige Öffnung oder die völlige Schließung melden.
no Die Eingänge der Endanschläge sind inaktiv.
Si Die Eingänge der Endanschläge sind aktiv.
Gleitschutz
Wenn die Öffnung oder die Schließung durch einen Befehl oder durch eine
Lichtschranke unterbrochen wird, wäre die gewählte Zeit für die entgegengesetzte
Richtung zu hoch, deshalb bedient die Steuerung die Antriebe nur für die Zeit,
die nötig ist, um den durchgelaufenen Abstand nachzuholen.
Das könnte nicht ausreichen, besonders bei schweren Toren, da das Tor während
der Reversierung wegen der Trägheit noch eine Bewegung in die Anfangsrichtung
macht und die Steuerung kann diese nicht berücksichtigen. Wenn das Tor
nach einer Reversierung nicht an den Ausgangspunkt zurückkommt, ist es
möglich, eine Gleitschutzzeit einzustellen. Zu dieser Zeit kommt noch die von
der Steuerung kalkulierte Zeit für das Aufholen der Trägheit hinzu.
ACHTUNG: In der Fall dass ASM Funktion deaktiviert ist, den
Umkehrbewegung fortfahrt bis zum des Schiebentores zum Anschlagposition
ist. An diese Stufe, die Steuerungszentrale aktiviert nicht des
Geschwindigkeitsabnahme bis den Feststellererreichen und je Hindernis
naher den Umkehrbewegung ist als des Öffnungsendanschlages.
Aktivierung des Hindernissensors
Questo menù permette la regolazione della sensibilità del sensore di
Dieses Menü ermöglicht die Einstellung der Empfindlichkeit des
Hindernissensors. Wenn die Stromaufnahme des Motors den eingestellten
Wert übertrifft, wird in der Steuerung ein Alarm ausgelöst, dann stoppt die
Steuerung die Motorbewegung und sie umkehrt die Bewegung fuer 3
Sekunden.
Wenn man auf no stellt, wird die Funktion deaktiviert.
Dynamische Regelung des Schwellenwerts des
Hindernissensors
Durch Aktivierung dieser Funktion ändert die Steuerung automatisch den
Schwellenwert des Hindernissensors, um die durch die Abnutzung der
Mechanismen oder die durch die Schmutzanhäufung verursachte Erhöhung
des Kraftaufwands auszugleichen.
Zeitspanne am Endanschlag
Wenn die Installation vorsieht, dass das Tor am Endanschlag (beim Öffnen
oder Schließen) gegen eine mechanische Haltvorrichtung anschlägt, ist eine
Zeitspanne am Endanschlag einzustellen: eine Zeit, in der der Hindernissensor
nicht eine durch den Anschlag gegen die Haltevorrichtung verursachte
Rückwärtsbewegung auslöst, sondern den Zyklus zum Abschluss bringt.
Wenn man eine Zeitspanne einstellt, die größer als die Betriebszeiten sind,
verursacht jedes Auslösen des Hindernissensors das Ende des Betriebszyklus.
Wenn man Null einstellt, verursacht jedes Auslösen des Hindernissensors
eine Rückwärtsbewegung des Tors.
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