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CONTROLES FINALES Y PUESTA EN
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MARCHA
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CONTROLES FINALES Y PUESTA EN MARCHA
5.1 REGULACIÓN DE LOS TOPES MECÁNICOS
Para regular los topes:
1.
cerrar completamente la persiana
2.
mantener pulsado el prensor (A) hacia arriba para liberar el mo-
vimiento de los reguladores de tope
3.
girar el regulador (B) hasta oír el disparo del interruptor de baja-
da (C) (concluida la regulación del tope de bajada)
4.
girar el regulador (D) acercándolo al interruptor de subida (E)
5.
soltar el prensor (A)
17
C
6.
dar tensión al motorreductor
7.
activar la subida de la persiana mediante el selector de llave o
el botón
8.
verificar si la persiana se detiene en el punto deseado
9.
para modificar el punto de parada de la persiana en apertura,
modificar la posición del regulador (D) como se ilustró anterior-
mente (en presencia de persianas particularmente altas o si se
desea alargar la carrera de la persiana, el regulador (D) se debe
alejar del interruptor de subida (E)).
m
En caso de instalación contraria del motorreductor, el
interruptor (C) determina la parada en subida y el inte-
rruptor (E) determina la parada en bajada. Regular los
cursores en consecuencia.
5.2 DESBLOQUEAR Y BLOQUEAR MANUALMENTE
EL MOTORREDUCTOR
a
Si la persiana se levanta antes de la regulación de los
topes, existe el riesgo de dañar gravemente el mo-
torreductor. Ejecutar el procedimiento indicado en el
apartado "Regulación de los topes mecánicos".
Los motorreductores dotados de electrofreno están equipado con un
sistema de desbloqueo mecánico que permite abrir y cerrar la barrera
manualmente.
Estas operaciones manuales deben realizarse siempre que no haya
energía eléctrica, en caso de un funcionamiento anómalo o en las fa-
ses de instalación.
Para efectuar el desbloqueo:
1.
desenroscar en sentido antihorario la parte inferior del pomo
hasta percibir cierta resistencia
A
E
B
D
6
PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
2.
ahora es posible llevar la persiana manualmente a la posición
deseada.
Para el bloqueo enroscar el pomo completamente.
18
6
PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
Estas son las etapas más importantes en la realización de la auto-
matización para garantizar la seguridad máxima de la instalación. El
procedimiento de prueba puede llevarse a cabo para comprobar pe-
riódicamente los dispositivos que componen la automatización.
m
Las pruebas y la puesta en servicio de la automati-
zación deben ser efectuadas por personal cualificado
y experto que deberá establecer las pruebas necesa-
rias para verificar las soluciones adoptadas contra los
riesgos y deberá comprobar que se respeten las leyes,
normas y reglamentos, especialmente todos los requi-
sitos de la norma EN 12453, que establece los méto-
dos de prueba de las automatizaciones para portones.
Los dispositivos adicionales se deben someter a pruebas específicas
de funcionamiento e interacción con la central. Consultar el manual de
instrucciones de cada dispositivo.
6.1 PRUEBA
Para efectuar la prueba:
1.
Cerciorarse de que se hayan respetado estrictamente las indi-
caciones del capítulo "ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES
GENERALES DE SEGURIDAD" (página 2)
2.
comprobar que las uniones estén en buen estado y no presen-
ten roturas
3.
comprobar que el motorreductor esté bien fijado al eje porta-
muelles
4.
comprobar que los contactos eléctricos estén en buen estado
5.
comprobar que la abrazadera no presente juegos axiales ex-
cesivos
6.
verificar la regulación de los topes ejecutando una maniobra
completa (subida-bajada)
7.
comprobar que el motorreductor, bloqueado en cualquier pun-
to, no tienda a moverse
8.
comprobar que el desbloqueo desvincule fácilmente el moto-
rreductor de la persiana (sólo en las versiones con freno).
6.2 PUESTA EN SERVICIO
a
La puesta en servicio puede llevarse a cabo sólo des-
pués de haber ejecutado correctamente todas las fa-
ses de prueba.
a
Antes de poner en servicio la automatización, informar
adecuadamente al dueño sobre los peligros y riesgos
residuales existentes.
ESPAÑOL – 9
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