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4.3.1 Fotosensor FT210B
El fotosensor FT210B une, en un solo dispositivo, un sistema de
limitación de la fuerza (tipo C según la norma EN12453) y un de-
tector de presencia de obstáculos presentes en el eje óptico entre
transmisor TX y receptor RX (tipo D según la norma EN12453).
En el fotosensor FT210B las señales del estado de la banda sen-
sible se envían mediante el rayo de la fotocélula integrando los 2
sistemas en un solo dispositivo. La parte transmisora, situada en
la hoja móvil, es alimentada con baterías eliminando así los anties-
téticos sistemas de conexión; unos circuitos especiales reducen el
consumo de la batería para garantizar una duración de hasta 15
años (véanse los detalles de la evaluación en las instrucciones del
producto).
Un solo dispositivo FT210B, combinado con una banda sensible
(ejemplo TCB65), permite alcanzar el nivel de seguridad de la "ban-
da sensible principal" exigido por la norma EN12453 para cual-
quier "tipo de utilización" y "tipo de activación".
El fotosensor FT210B, combinado con bandas sensibles "resisti-
vas" (8,2 kΩ), es seguro para una avería única (categoría 3 según
EN 13849-1). Dispone de un circuito especial antichoque que evita
interferencias con otros detectores aunque no estén sincronizados
y, además, permite añadir otras fotocélulas; por ejemplo, si pasan
vehículos veloces pesados donde normalmente se pone una se-
gunda fotocélula a 1m del piso.
l
Para más información sobre los métodos de cone-
xión y de direccionamiento, ver el manual de ins-
trucciones de FT210B.
CONTROLES FINALES Y PUESTA EN
5
MARCHA
5
CONTROLES FINALES Y PUESTA EN MARCHA
Antes de comenzar el control y de poner en marcha la automati-
zación, se aconseja colocar la hoja en la mitad de su carrera para
que pueda abrirse o cerrarse libremente.
5.1 CONEXIÓN DE LA ALIMENTACIÓN
a
La conexión de la alimentación debe ser hecha por
personal técnico experto y cualificado, que posea
los requisitos exigidos y respetando las normas, le-
yes y reglamentos.
No bien se conecte la tensión al producto, se aconseja realizar
algunos controles sencillos:
1.
Compruebe que el led BlueBUS parpadee regularmente con
una frecuencia de un parpadeo por segundo.
2.
Compruebe que también parpadeen los led de las fotocé-
lulas (tanto en TX como en RX); no es importante el tipo de
parpadeo, depende de otros factores.
3.
comprobar que el intermitente conectado a la salida FLASH
esté apagado.
4.
comprobar que la luz de cortesía esté apagada.
Si así no fuera, se aconseja apagar inmediatamente la alimenta-
ción de la central y controlar con mayor atención las conexiones
eléctricas.
Más información útil para la búsqueda y el diagnóstico de las ave-
rías se en el apartado "Solución de los problemas".
5.2 APRENDIZAJE DE LOS DISPOSITIVOS
Después de concluir la conexión de la alimentación, hay que hacer
que la central reconozca los dispositivos conectados en las entra-
das "BlueBUS" y "STOP". Antes de esta fase los led "L1" y "L2"
parpadean indicando que se ha de efectuar el reconocimiento de
los dispositivos.
m
La fase de adquisición debe ejecutarse incluso si
no se ha conectado ningún dispositivo a la central.
Para ello:
1.
Pulsar y mantener pulsados simultáneamente los botones
p
y
o
2.
Soltar los botones cuando los led "L1" y "L2" comiencen
a parpadear rápidamente (a los 3 segundos aproximada-
mente)
3.
Esperar unos segundos hasta que la central concluya el re-
conocimiento de los dispositivos
4.
Al finalizar esta fase, el led "Stop" permanece encendido y
los led "L1" y "L2" se apagan (eventualmente pueden co-
menzar a parpadear los led "L3" y "L4").
16
L1
L2
La etapa de adquisición de los dispositivos conectados puede re-
petirse en cualquier momento, incluso después de la instalación,
por ejemplo si se añade un dispositivo.
5.3 ADQUISICIÓN DE LAS COTAS DE APERTURA
Y CIERRE DEL PORTÓN
Terminada la adquisición de los dispositivos, es necesario hacer
reconocer a la central las cotas de apertura y cierre del portón;
además de algunas cotas opcionales.
En total hay 6 cotas:
Antes de esta fase, los led "L3" y "L4" parpadean ("Figura 17")
para indicar que se ha de efectuar el reconocimiento de las cotas.
17
L3
L4
FUSE
LED
Close
Open
Sbs
Stop
Bluebus
Flash
FUSE
LED
Close
Open
Sbs
Stop
Bluebus
Flash
ESPAÑOL – 11
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