Installation Et Lubrification; Réglage De L'embrayage - Ingersoll Rand 5L-EU Serie Manual Del Usuario

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Installation et lubrification

Dimensionnez l'alimentation en air de façon à obtenir une pression maximale (PMAX) au niveau
de l'entrée d'air de l'outil. Drainez quotidiennement le condensat des vannes situées aux points
bas de la tuyauterie, du filtre à air et du réservoir du compresseur. Installez un raccordement à
air de sûreté dont la taille est adaptée au tuyau et placez-le en amont de celui-ci, puis utilisez
un dispositif anti-débattement sur tous les raccords pour tuyaux sans fermeture interne, afin
d'empêcher les tuyaux de fouetter si l'un d'entre eux se décroche ou si le raccord se détache.
Reportez-vous à l'illustration 16585846 et au tableau de la page 2. La fréquence des opérations
d'entretien est indiquée dans la flèche circulaire et est définie en h=heures, d=jours, et m=mois
de fonctionnement. Eléments identifiés en tant que:
1. Filtre à air
2. Régulateur
3. Lubrificateur
4. Vanne d'arrêt d'urgence
5. Diamètre du tuyau
6. Taille du filetage
Réglage de l'embrayage
Les modèles 5RLK2C3, 5RLK2C5, 5RLL2C5, 5RLN2C3 et 5RLN2C6 comprennent un
embrayage qui se règle extérieurement dans une certaine plage de manière à ce qu'il cliquette
lorsqu'un couple prédéterminé est atteint. Pour augmenter la plage de couple réglable, deux
ressorts d'embrayage sont disponibles.
Le ressort d'embrayage renforcé (codé en couleur verte) convient à la plupart des applica-
tions puisqu'il produit un réglage de couple précis d'environ 40 à 120 in-lb (4,5 à 13,5 Nm).
Le ressort d'embrayage léger (codé en couleur noire) convient pour les applications d'environ
15 à 80 in-lb (1,7 à 9 Nm).
Déconnectez l'alimentation d'air de l'outil avant de procéder au réglage.
Procédez comme suit pour régler l'embrayage.
1. Tournez le couvercle de l'orifice de réglage du carter d'embrayage pour exposer l'orifice de
réglage.
2. Faites tourner l'extrémité sortante de la tête d'angle jusqu'à ce que l'un des trous latéraux de
l'écrou de réglage de l'embrayage soit visible par la fente du carter d'embrayage. Insérez la
clé de blocage de l'embrayage dans la fente allongée du carter d'embrayage et dans le trou
de l'écrou de réglage pour bloquer la rotation de l'écrou.
3. Saisissez fermement l'outil d'une main et faites tourner l'extrémité sortante de la tête d'angle.
Faire tourner cette extrémité dans le sens horaire par rapport à l'avant de l'outil augmente la
compression du ressort d'embrayage et augmente le couple auquel l'embrayage cliquette.
FR-2
7. Raccord
8. Raccordement de sûreté pneumatique
9. Huile
10. Graisse - dans le raccord
11. Graisse - dans le raccord
AVERTISSEMENT
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