Sew Eurodrive DT56 Instrucciones De Funcionamiento página 38

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Inspección y mantenimiento del freno BR03
Freno de inspe-
cción BR03,
medición del
entrehierro
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El entrehierro no es regulable y puede ser medido sólo mediante la carrera del disco de
freno con el freno desbloqueado.
1. Desconectar el motor y el freno de la alimentación antes de comenzar a
trabajar, protegiéndolos contra un arranque accidental.
2. Desmontar la palanca manual (13, en las unidades dotadas de desbloqueo manual
de freno). Desmontar la caperuza del ventilador y el ventilador.
3. Soltar las tuercas de reglaje (16) y, en presencia de desbloqueo manual de freno,
retirar los muelles cónicos (17) y la palanca de desbloqueo (14).
4. Medir la holgura x (→ figura siguiente) con el freno parado:
– Desde el extremo del espárrago en el disco de freno (8) al cuerpo de la bobina de freno (11).
5. Desbloquear el freno eléctricamente.
6. Medir la holgura x con el freno desbloqueado:
– Desde el extremo del espárrago en el disco de freno (8) al cuerpo de la bobina
de freno (11).
7. El diferencial corresponde al entrehierro, es decir, a la carrera del disco de freno (18):
– Si el entrehierro es ≤ 0,8 mm, volver a instalar los muelles cónicos (17), la
palanca de desbloqueo (14) y las contratuercas (16).
– Si el entrehierro es ≥ 0,8 mm, sustituir el freno completo.
– Ajustar la holgura flotante 's' existente entre los muelles cónicos (presionados) y
las tuercas de reglaje, mediante las tuercas de reglaje (→ver figura siguiente).
Freno
BR03
Importante: Esta holgura flotante 's' es necesaria para que el disco de freno
se pueda mover hacia arriba a medida que se desgasta el ferodo del disco de
freno. De lo contrario, no se garantiza un frenado fiable.
Instrucciones de funcionamiento - Motores CA. Servomotores asíncronos
s
Holgura flotante [mm]
2
50066AXX
01111BXX