Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
Ontploffings- en brandgevaarlijk!
Een opladende accu kan explosief gas uitstoten.
• Plaats de accu tijdens het opladen in een goed geventileerde
• Vermijd vuur en vonken. Niet roken.
• Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te
Laat nooit een accu langere tijd opladen zonder toezicht.
Let op : zuur-projectie gevaar.
• Draag altijd een veiligheidsbril en veiligheidshandschoenen.
• In geval van oog- of huidcontact, meteen met veel water
Aansluiten / Afsluiten :
• Sluit de stroomvoorziening af, alvorens de accu aan te sluiten
• De aansluitklem van de accu die niet is aangesloten op een
• Koppel na het laden eerst de acculader van de netspanning
Aansluiten :
• Dit apparaat moet aangesloten aan de netspanning met een
• Dit apparaat is, ter bescherming, uitgerust met een zekering.
• De aansluiting op de netspanning moet conform de nationale
Onderhoud :
• Als de voedingskabel beschadigd is, dient deze vervangen
• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificeerde
• Waarschuwing ! Altijd de stekker uit het stopcontact halen
• Als de zekering beschadigd is, dient deze vervangen te
28
BATIUM 7/12 • 7/24 • 15/12 • 15/24
ruimte.
voorkomen.
afspoelen en onmiddellijk een arts raadplegen.
of los te koppelen.
chassis moet als eerst aangekoppeld worden. De andere
verbinding moet plaats vinden op de chassis, ver van de
accu en van de brandstofkanalisering. De accu oplader moet
vervolgens op het net aangesloten worden.
los. Koppel daarna de connectie van de chassis los, en pas
daarna de connectie met de accu.
geaard stopcontact.
regelgeving gebeuren.
te worden door de fabrikant, zijn reparatie dienst of een
gekwalificeerde technicus, om gevaar te vermijden.
onderhoudsmonteur te gedaan te worden.
alvorens eventuele onderhoudswerkzaamheden te verrichten.
worden door de fabrikant, zijn reparatie dienst of een
gekwalificeerde technicus, om gevaar te vermijden.
NL