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fOncTiOnnEMEnT
sAns fins dE cOursE
2
1
ON
OFF
1
2
ARRÊT SUR EFFORT
- Le volet doit impérativement être équipé de
butées hautes et basses dimensionnées pour
résister au couple du moteur.
- Moteur maxi 20 Nm en volet roulant.
diAGnOsTic
Le moteur ne fonctionne pas :
- Vérifier les piles de l'émetteur.
- Ré-injecter le code (dip1 sur OFF).
- Faire un reset aux fils bleus puis ré-injecter
le code.
- Essayer avec un autre émetteur.
- Vérifier l'alimentation du moteur.
- Laisser le moteur refroidir.
Document non contractuel. Nous nous réservons le droit de modifier à tout moment nos produits. COPYRIGHT DEPRAT 11/2010.
OPErATiOn
WiThOuT LiMiTs
2
1
ON
OFF
3
FORCED STOPPAGE
- The shutter must be fitted with top and
bottom end stops dimensioned to resist the
motor torque.
- Motor must not exceed 20 Nm for roller
shutters.
diAGnOsis
If the motor does not work :
- Check the batteries in the transmitter.
- Enter the code again (with DIP-switch 1 to
OFF).
- Reset using the blue wires, and then enter
the code again.
- Try using another transmitter.
- Check the power supply to the motor.
- Leave the motor to cool down.
BETriEB OhnE
EndLAGEn
ABSCHALTEN BEI BELASTUNG
- Der Rollladen muss unbedingt oben und
unten mit Anschlägen ausgestattet sein, die
dem Drehmoment des Motors standhalten
können.
- Motor mit max. 20 Nm bei Rollläden.
fEhLErdiAGnOsE
Der Motor läuft nicht:
- Die Batterien des Senders prüfen.
- Den Code erneut eingeben (DIP1 auf OFF)
- Mit den blauen Drähten eine Rückstellung
durchführen und den Code erneut eingeben.
- Einen Versuch mit einem anderen Sender
machen.
- Die Stromversorgung des Motors prüfen.
- Den Motor abkühlen lassen.
funciOnAMiEnTO
sin finALEs dE
rEcOrridO
PARADA POR ESFUERZO
- La persiana debe estar equipada
obligatoriamente con topes altos y bajos
dimensionados para resistir el par del motor.
- Motor máx. 20 Nm en persiana enrollable.
diAGnÓsTicO
El motor no funciona:
- Verificar las pilas del emisor.
- Reinyectar el código (interruptor 1 en OFF).
- Realizar un reset en los hilos azules y,
después, reinyectar el código.
- Probar con otro emisor.
- Verificar la alimentación del motor.
- Dejar que el motor se enfríe.
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