Tabla de contenido
Publicidad
MANTENIMIENTO
DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
Use siempre las piezas genuinas de Komatsu para reemplazar repuestos, grasa o aceite.
Cuando cambie o agregue aceite, no mezcle diferentes tipos de aceite. Cuando cambie de tipo de aceite,
drene totalmente todo el aceite viejo y llene completamente con el nuevo aceite. Siempre reemplace el
elemento del filtro interno al mismo tiempo. (No habra problema si la poca cantidad de aceite que permanece
en la tubería es mezclada con el aceite nuevo.)
A menos que haya una solicitud específica, el aceite, el combustible y el refrigerante usado en la máquina
cuando se despacha de fábrica, son como se indican en la tabla que sigue a continuación.
Item
Cárter de Aceite del Motor
Caja del tren de potencia.
Caja del mando final
Caja amortiguadora
Tanque hidráulico
Radiador
MANIPULACIÓN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LÍQUIDO REFRIGERANTE
Y REALIZACIÓN DE ANALISIS DE ACEITE
ACEITE
El aceite se usa en el motor y en el equipo hidráulico bajo condiciones extremadamente severas (temperatura
alta, presión alta), y se deteriora con el uso.
Siempre refiérase al Manual de Operación y Mantenimiento y use el aceite recomendado que coincida con el
grado (clase) y temperaturas ambientales máxima y mínima.
Aun cuando el aceite no aparece estar sucio, siempre cambie el aceite después del intervalo especificado.
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano, siempre maneje con mucho cuidado el aceite para
evitar que caigan en él impurezas (agua, partículas metálicas, suciedad, etc.).
La mayoría de los problemas con la máquina son provocados por la entrada de impurezas.
Tenga cuidado particular para no permitir la entrada de impurezas durante el almacenamiento o agregado del
aceite.
Nunca mezcle aceites de diferentes marcas o grados.
Agregue siempre la cantidad especificada de aceite.
Tener mucho o poco aceite, ambos son causas de problemas.
Si el aceite en el equipo de trabajo no es transparente, es probable que al circuito le esté entrando agua o
aire. En esos casos, por favor, póngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
Cuando cambie el aceite, reemplace siempre los filtros relacionados al mismo tiempo.
Nosotros recomendamos hacer periódicamente el análisis clínico del aceite, para asegurarse y conocer
siempre la condición de la máquina. Favor contactar a su distribuidor Komatsu para detalles de la clínica de
aceite.
Cuando la máquina es despachada de la fábrica, el aceite que se usa para el sistema hidráulico es el T010
(aceite para el tren de potencia).
Cuando use aceite hidráulico H046-HM, drene todo el aceite y llene con la cantidad especificada de aceite.
Use siempre los aceites recomendados por Komatsu. Si se usa cualquier otro aceite, éste puede causar
obstrucción del filtro.
No habra problema si la poca cantidad de aceite que permanece en la tubería y los cilindros es mezclada con
el aceite nuevo.
Aceite de motor 15W40DH (Original Komatsu)
Aceite del tren de potencia TO30 (Original Komatsu)
Aceite del tren de potencia T010 (Original Komatsu)
Supercoolant AF-NAC (Densidad: 30% o superior) (Genuino de Komatsu)
DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
Tipo
4
4
4
4-5
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
