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H3000 – Manual de Usuario
Calibración del Ángulo de Escora /Deriva
Estos dos parámetros sólo deberán calibrarse caso de disponer de un Sensor de
Ángulo de Escora (Clinómetro) o un Compás Halcyon Giro-Estabilizados, conectados
al sistema.
Ángulo de Escora
El sensor debe montarse para que cuando el barco esté perfectamente equilibrado (no
escorado) marque cero. Sin embargo, es posible corregir pequeñas desalineaciones
mediante calibración del ángulo de escora.
Con un día en calma y el barco reposando en puerto, sin sufrir alabeo, proa al viento,
todo el aparejo almacenado en su lugar habitual y con alguien a bordo –situado sobre
la línea de crujía- pasaremos a registrar el ángulo de escora que, en estas
circunstancias, debería ser cero. Podemos eliminar cualquier error mediante
calibración de dicho ángulo, bien sumándolo, bien restándolo de la calibración
existente.
A la función calibrar Ángulo de Escora se accede:
SETUP
PERFORM
HEEL
Cuando se visualiza en pantalla el Ángulo de Escora, aparece el símbolo H situado a
la izquierda del mismo para indicarnos que la escora es hacia babor o a la derecha si
la escora es a estribor. La pantalla refleja siempre el valor con un decimal.
Deriva
Calibrar la función que mide la deriva resulta una tarea compleja, quizás el sistema
más sencillo y preciso sea consultar a los diseñadores de la embarcación cuál es el
valor que teóricamente estiman como coeficiente de deriva, en lugar de intentar
medirlo nosotros. Si no es posible conseguir este dato, podemos proceder a aplicar la
siguiente fórmula:
Donde,
Bs = Velocidad barco
K = Coeficiente de deriva
H = Ángulo de escora
L = Ángulo de deriva
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CALIBRATION
OFFSET
L = K x H
Bs x Bs
OTHER CALIBRATION
(
Ajustar valor compensación
) ↵
HB-3000-SP
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