REVELL 69 CHEVY NOVA YENKO Manual De Instrucciones

In 1957, Don Yenko started selling aftermarket performance
car parts at the dealership started by his father in
Canonsburg, Pennsylvania. In the 60s, this was expanded
to selling fully modified cars with the SYC (Yenko™ Super
Car) name on the hood. In 1969, Yenko ordered COPO
Novas with factory installed 427 cubic inch engines.
Yenko then added other modifications to make it a SYC.
Don Yenko's first modified Chevy was the Corvair,
which he called a "Yenko Stinger". After successes
on the race track, Don Yenko expanded his series of
modified cars to other Chevys, including the Camaro™
and Corvette®. In 1969, Yenko added the Nova to
the line. He sold 38 of these specially modified cars.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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visit our website revell.com or write to us at:
Revell Inc. Consumer Service
1850 Howard St. Unit A
Elk Grove Village, IL 60007
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4423
'69 CHEVY
En 1957, Don Yenko commença à vendre des pièces
détachées « performance » de voiture à la concession
ouverte par son père à Canonsburg, Pennsylvanie. Dans
les années 60, elle se développa, vendant des voitures
entièrement modifiées arborant le nom SYC (Yenko™
Super Car) sur le capot. En 1969, Yenko commanda des
COPO Novas avec des moteurs 7 litres installés à l'usine.
Yenko y fit d'autres modifications pour en faire une SYC.
La première Chevrolet modifiée par Don Yenko fut la
Corvair, qu'il appela la « Yenko Stinger ».
victoires sur piste, Don Yenko élargit sa série de voitures
modifiées à d'autres Chevrolet, y compris la Camaro™ et
la Corvette®. En 1969, Yenko ajouta la Nova à sa gamme.
Il vendit 38 de ces voitures spécialement modifiées.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Pour toute question, problème ou commentaire,
visitez-nous à l'adresse revell.com ou
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(85442300200), le numéro de pièce, une
description ainsi que votre adresse de retour
et numéro de téléphone.
NOVA YENKO
® ™
En 1957, Don Yenko comenzó a vender piezas de
recambio para automóviles de alto rendimiento en el
concesionario iniciado por su padre en Canonsburg,
Pensilvania. En los años 60 amplió lo anterior al
comenzar a vender autos totalmente modificados con
el nombre SYC (Yenko™ Super Car) en el capó. En
1969, Yenko ordenó COPO Novas con motores de 427
pulgadas cúbicas instalados en la fábrica. Yenko luego
les añadía otras modificaciones para hacerlos un SYC.
El primer Chevy modificado de Don Yenko fue el Corvair, al
Après des
que él llamó un "Yenko Stinger". Después de los éxitos en la
pista de carreras, Don Yenko amplió su serie de automóviles
modificados a otros Chevys, incluyendo al Camaro™ y al
Corvette®. En 1969, Yenko añadió el Nova a la línea.
Vendió 38 de estos coches especialmente modificados.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
Si tiene preguntas, comentarios o problemas,
visite nuestro sitio web revell.com
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