Gehäuse und Hebel
Bei der Auswahl der Stelle, an der die Fernbedienung montiert
werden soll, ist Folgendes zu beachten:
- der maximale Ausschlag des Hebels muss einkalkuliert werden,
- vor der Befestigung der Zug-Druck-Kabel am Mechanismus
muss das Gehäuse über die gesamte Länge über die Kabel
geschoben werden können.
Siehe Zeichnung „Hauptmaße".
Für die Befestigung der Fernbedienung am Schott wurde die
Rückplatte und die Halterung des Mechanismus mit Löchern
(ø 6,5 mm) versehen. Schrauben verwenden, die für das
Material des Schottes geeignet sind. Achtung: Die Rückplatte
wird gleichzeitig mit dem Mechanismus befestigt.
Mit der Rückplatte die zu bohrenden Befestigungslöcher
anzeichnen.
Die Löcher mit einem Durchmesser bohren, der sich für die
verwendeten Schrauben eignet.
Die
Halterung
am
Mechanismus befestigen.
2 Durchführtüllen durch-
stechen und diese über
den Außenmantel der
Zug-Druck-Kabel schie-
ben.
Die
Zug-Druck-Kabel
durch die Löcher in das
Gehäuse führen.
Um sicher zu gehen,
welche
Löcher
für
welche Kabel benutzt
werden müssen, die
Zeichnungen auf Seite
14 zurate ziehen.
Die Kabel am Mechanismus befestigen.
Dazu die Zeichnungen auf Seite 14 zurate ziehen.
Den Mechanismus gleich-
zeitig mit der Rückplatte
am Schott befestigen.
Mechanische Motor-Fernbedienung RCEX
4
7
33C
3
8
5
KM
6
OS
1
2
Das Gehäuse über den
Mechanismus (1) und (2)
platzieren.
Die Befestigungsschrau-
ben montieren.
Versehen
Sie
Schraube M10 mit einer
Schraubensicherung
(Loctite
®
243).
Den Verlauf der Kabel
prüfen.
Einstellung
Mit
Schraube
1
Gasmechanismus
Gegendruck der Treibstoffpumpe ein-
stellen.
Bedienung
Mit Drucktaste 2 kann die Bedienung
des Wendegetriebes ausgeschaltet
werden, sodass nur Gas gegeben
werden kann (beispielsweise um den
Motor zu zünden oder warm laufen zu
33C
lassen).
KM
OS
Wenn der Hebel wieder in den Leerlauf
geschaltet wird, springt die Drucktaste
zurück und ist die Hebel-Fernbedienung
wieder für den Normalgebrauch ein-
satzbereit.
Wartung
Den Hebel und das Gehäuse nötigenfalls mit Süßwasser reinigen.
Regelmäßig prüfen, ob sich am Mechanismus Einzelteile gelok-
kert haben oder bewegende Teile abgenutzt sind.
Die bewegenden Teile mit einem feuchtigkeitsabstoßenden
Schmieröl behandeln.
Regelmäßig die Kabel und Kabelverbindungen auf Abnutzung
und Korrosion hin kontrollieren.
DEUTSCH
2
die
M10
lässt
sich
der
je
nach
dem
1
1
2
7
030620.01