Resolución De Problemas - Wildfire Vallfirest Black Hawk Información Para El Usuario

6. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA
FALLO EN EL ARRANQUE DEL MOTOR
Llave de arranque en "OFF".
Sin combustible en el tanque.
Válvula de paso de combustible cerrada.
Filtro del tanque de combustible o manguera
Ahogado.
Bujía gastada o sucia.
Bujía rota (porcelana rota o agrietada,
electrodos rotos).
Cable desde el magneto en mal estado o
desconectado de la bujía.
Magneto inoperativo (no hay chispa).
MOTOR CON DIFICULTAD PARA ARRANCAR
Agua en el combustible o mezcla incorrecta.
Carburador desajustado.
Pérdidas por juntas (del carburador o junta roja).
Chispa débil.
EL MOTOR PIERDE ENERGÍA
Filtro de aire obstruído.
Silenciador obstruído.
Válvulas obstruidas.
Compresión pobre.
Filtro interno del carburador o de la
línea obstruido.
EL MOTOR SOBRECALIENTA
Falta de aceite en el motor.
Flujo de aire obstruido.
Inadecuada posición del tornillo de alta
velocidad de la mezcla de combustible.
(chiclé de alta)
Filtro interno del carburador o de la línea del
filtro.
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RECOMENDACIÓN
Coloque en posición de "ON/RUN".
Llene el tanque con combustible.
Abra válvula de paso.
Limpie el filtro y la línea de combustible.obstruida.
Cierre llave del starter e intente arrancar el motor hasta las primeras explo-
siones, luego abra la llave. (en caso pertinente)
Coloque nueva bujía.
Coloque nueva bujía.
Reemplace el cable o conéctelo a la bujía.
Contacte al fabricante o representante autorizado más cercano.
Drene el combustible y reponga.
Ver tornillos de regulación combustible, consulte el manual del motor.
Reemplace las juntas.
Contacte con el fabricante o representante autorizado más cercano.
Limpie el filtro de aire.
Limpie el carbón del silenciador.
Retire el silenciador, haga girar el motor hasta que el piston esté en la
posición de recorrido inferior. Con una espátula de madera o herramienta
sin filo, remover todo el carbón de la salida de escape. Sea cuidadoso en no
dañar el pistón o las paredes del cilindro. Limpie cualquier vestigio de car-
bón con aire comprimido. Arranque el motor brevemente para quitar todo
carbón, luego instale el silenciador con su junta.
Contacte al fabricante o representante autorizado más cercano.
Cambie el filtro de línea o desarme el carburador para limpiar el filtro.
Compruebe el nivel de aceite en el motor.
Limpie la rejilla de protección del volante y las aletas del cilindro.
Ajustar, ver sección 4.7 (en caso pertinente)
Cambie el filtro de línea o desarme el carburador para limpiar el combusti-
ble obstruido.