5. MANUTENÇÃO
5.1.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
Em condições normais de funcionamento, o filtro de ar deve
ser limpo diariamente. Porém, em condições de extrema
sujidade, recomenda-se uma limpeza mais frequente.
Para limpar o filtro de ar: Retire a porca no fundo da
cobertura da caixa do filtro. Retire o filtro de espuma.
Escove-o com uma escova grande. Lave em álcool mineral
até estar completamente limpo. Esprema para eliminar o
líquido restante. Volte a montar.
5.2.
REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
Este motor é refrigerado por ar.
Mantenha a rede de entrada de ar do motor sem qualquer
sujidade. Verifique se fica protegida e não obstruída por
gramíneas, folhas, ramos, etc.
5.3.
VELA DE IGNIÇÃO
Controle e limpe a vela de ignição com regularidade (a
cada 15 horas de funcionamento). Uma vela de ignição
suja, carbonizada ou fora de ajuste, dificultará o arranque e
prejudicará o rendimento do motor.
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IMPORTANTE
A sujidade que entra no motor através do carburador é
uma das causas principais de desgaste do motor; é, pois,
muito importante que o filtro de ar seja regularmente
controlado.