Forch 5430 5000 Manual De Instrucciones página 70

Kriko 5t
TUR
UYARI – Güvenlik önlemleri
1. Kriko, kullanım kılavuzunu okumuş ve anlamış yetkili kişi tarafından kullanılmalıdır.
2. Aşırı yükten kaçının. Kapasite aşılmamalıdır.
3. Kriko sadece yatay bir düzlemde ve taşıyabilen tabanda kullanılmalıdır.
4. Aracın tekerlekleri düz durumda olmalı ve frenlenmiş yada bloke olmalıdır.
5. Araç kriko yardımı ile itilmemeli yada taşınmamalıdır.
6. Kriko sadece, araç kaldırmada kullanılmalıdır. Aracın altında çalışmadan önce, her zaman
destek takozlarını kullanın.
7. Üreticinin yazdığı kaldırma noktalarından ve kaldırma pabucun merkezinden kullanın.
8. Kriko ile kaldırılmış veya desteklenmiş aracın üzerinde veya altına bulunmak yasaktır.
9. Orijinal aksesuar ve orijinal yedekparça kullanınız.
10. Krikoda özellikle basınç tahliye valfinde değişiklikler yapılmamalıdır.
11. Burada önlemlerin dikkate alınmaması, yükün düşmesine yada başarısızlıkla
sonuçlanması neticesinde, kişi ve maddi hasara neden olabilir.
Montaj
Tutamak borusuna tutamağı monte edin. Vida ve somun monte edilecek şekilde, boruyu
tutamağın içine itin.( bu arada lastik çekici tutamağı oturtmak için kullanın)
Tutamak borusu kolunu yatay konumlandırarak, deliği arka kısıma getirin.Kolun vidası
delikten geçmesini sağlayın.
Kullanım
Kaldırma: El tutamağı ile yukarı ve aşağı haraket ettirin. Hızlı bir şekilde tekrarlayın.
İndirme: El tutamağını yukarı çekin ve saat istikametinde dikkatlice çevirin.
Yağlama
Yağlama ve tamir çalışmaları yetkili personel tarafından gerçekleştirilmelidir.
Günlük: Krikoyu hasarlara karşı kontrol edin.
Aylık: Hareketli bütün parçaları biraz yağlayın.
Yağ ilavesi: Pompa ve Silindir kapalı sistemler olup, ilave gerekli değildir. Yağ ilavesinde,
bütün pompa sökülmelidir.Bunun için:
1. Seyyar krikoyu pompalayarak yarım yol kaldırın.
2. Kolu yatay pozisyonda tutun ve ayırma braketinin (46) deliğinden tornavida ya da benzeri
bir alet sokarak, pompa pistonunu (41) en içteki pozisyonda bloke edin. İçteki yaya dikkatli
davranın.
3. Kolun ve yatırma düzeneğinin yanı sıra üst tarafta, kaldırma çerçevesindeki 2 vidayı (9)
çıkarın.
4. Vidayı (12) gevşetin ve kaldırma çerçevesini kaldırırken, piston kolunu ve şasi çerçevesini
ayırın.
5. Boşa çıkan komple pompayı şasi çerçevesinden öne doğru çekerek çıkartın.
Doğru yağ seviyesi, yatay konumda altkenardaki doldurma deliğinin (27), kaldırma
çercevesini aşağı doğru ve piston kolunun tam içe ulaşan konumdur. Fazla yağ olumsuz
pompa işlevi sağlar.