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6) Lors du débranchement des bornes, déconnectez dans l'ordre inverse, en enlevant le pôle
négatif en premier (ou le positif en premier pour les systèmes de masse positive).
7) Suivez ces étapes suivantes lors de l'utilisation d'une prise accessoire 12V (CT1AMBCM
ne dispose pas de cet accessoire) : maintenez le capot du véhicule ouvert. Branchez
l'extrémité de la fiche accessoire 12V au chargeur ; insérez la fiche accessoire 12V dans la
prise 12V du véhicule. Si la clé de contact du véhicule doit être allumée pour que la prise 12
V puisse être alimentée, tournez la clé, sans démarrer le moteur.
8) Une batterie marine (bateau) doit être enlevée et chargée à terre. Pour la charger à bord, il
faut un équipement spécialement conçu pour un usage maritime.

MODES DE CHARGE

Le CT1AMBCM dispose de deux modes : 12V et 6V. Ne faites pas fonctionner le chargeur
avant de confirmer le mode de charge approprié pour votre batterie.
Mode
12V
6V
REMARQUE : Assurez-vous que votre batterie à charger / à maintenir est en bon état. Le
CT1AMBCM ne peut pas être utilisé pour récupérer des batteries fortement déchargées ou
morte.
Comment traiter les batteries qui sont profondément déchargées, mais en bon état ?
1.
Assurez-vous que la batterie est en bon état (pas morte) et a seulement été
profondément déchargée. Vous pouvez utiliser l'analyseur de batterie pour obtenir le résultat
si vous en avez un.
2.
Démarrez votre véhicule ou utilisez un chargeur de batterie avec fonction de
récupération pour actionner la batterie jusqu'à ce que la tension de la batterie augmente à
l'état normal. Pour les batteries de 12V, la tension normale est supérieure à 8V au moins ;
pour les batteries de 6V, la tension normale est supérieure à au moins 4 volts.
Chargement et Maintenance de batteries 12V
HUMIDES / À GEL / SANS ENTRETIEN / EFB
/ AGM (LED bleue)
Chargement et Maintenance de batteries 6V
HUMIDES / À GEL / SANS ENTRETIEN / EFB
/ AGM (LED verte)
Explication

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