Funcionamiento
Calentamiento del conector y tubo
Vuelva a insertar el sujetador de conector hasta que la traba
de sujetador encaje en su lugar y asegure el sujetador.
Use un pirómetro para revisar la temperatura en
las superficies de encaje del calentador.
Si la temperatura necesita ser ajustada, consulte
"Ajuste de temperatura del calentador" en la sección
Mantenimiento de este manual.
Inserte el calentador entre el extremo del tubo y el conector.
Ajuste la traba de carro en la posición central. Desplace
lentamente el carro, moviendo el conector y el calentador
sobre el tubo. Desplace el carro hasta que el calentador quede
completamente asentado en el tubo y el conector en el calentador.
Es posible que tenga que aplicar un poco de presión para
asegurar el contacto continuo con el calentador.
IMPORTANTE: No fuerce el calentador sobre el conector y el tubo.
Permita que el tubo y el conector se fundan sobre el calentador.
Si fuerza el tubo y el conector al moverlos sobre el calentador,
se dañará la herramienta de armado o se creará un patrón
de fundido cuestionable.
Asegúrese que el calentador esté apoyado durante todo
el proceso de calentamiento.
El tiempo de calentamiento empieza cuando el tubo y el conector
se insertan completamente en los adaptadores del calentador.
Caliente el conector y el tubo según el tiempo especificado
por el fabricante del tubo y la norma de unión correspondiente.
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Retiro del calentador
Gire el carro en sentido contrario al tubo hasta que haya
espacio suficiente para retirar el calentador. Retire rápidamente
el calentador del tubo y el conector.
IMPORTANTE: No gire el calentador mientras lo quita.
Hay disponible una palanca auxiliar opcional para ayudar
durante el retiro del calentador.
Rápidamente inspeccione las piezas calentadas para asegurarse
que todas las superficies se han fundido correctamente.
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