Información Sobre El Software Del Instrumento - Simrad IS15 Serie Manual

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5.5 Información sobre el software del instrumento
V1R1: Versión Beta, no se utiliza en la producción habitual.
V1R2: Versión de la primera producción
V1R3: Versión actualizada con características nuevas.
• El recorrido sustituye a la temperatura del mar en la primera pantalla
del Combi IS15.
• En el modo Locked Course, el LCD del Compás IS15 se ha
modificado, y ahora muestra la desviación en grados del rumbo a
seguir.
• Procedimiento de calibración de log mejorado. Es posible establecer
la lectura del Log como un porcentaje (%) del valor predeterminado.
Se puede establecer la calibración del log al mismo valor en barcos
idénticos.
• La velocidad del barco siempre mostrará 0.0 cuando el barco esté
detenido. (V1R2 puede mostrar - - - en el arranque y un valor de
velocidad "residual" cuando se esté reduciendo para llegar a
velocidad cero).
• Mejor sensibilidad de la velocidad del barco y la velocidad del
viento.
• Mejor sensibilidad de las pantallas de rumbo.
• El transductor de profundidad permanece en OFF en el arranque si se
puso en OFF mientras el sistema estaba en funcionamiento.
• Las pantallas de prueba que se han añadido al Menú de Instalación
facilitan la resolución de problemas.
• Roblink se puede apagar y así eliminar las posibles interferencias que
se producen cuando un solo instrumento se conecta como un
repetidor NMEA.
• Se ha añadido un "Reset de Comunicación". Esta función guarda
todas las configuraciones en el caso de que una anomalía en las
funciones del sistema haga necesario realizar un reset.
V1R4: Sustituye a V1R3 que contiene un fallo. V1R3 no debería
utilizarse.
V1R5: Versión actualizada con funciones añadidas
• Dos nuevas pantallas en el grupo de Pantallas 4; Nav. Screen 1
muestra el rumbo, la velocidad del barco y el ángulo del timón. La
Pantalla 5 muestra la demora al waypoint y el COG. Se ha
modificado el orden de las pantallas.
• Hay dos nuevas pantallas en el Menú de Instalación, Grupo 8, Timón.
La Pantalla 1 muestra el offset del ángulo de timón y la pantalla 2
muestra el origen del ángulo de timón.
• Nueva pantalla de Configuración para la sensibilidad de la
Profundidad en el grupo de Pantallas 1.
• El offset de profundidad predeterminado pasa de –0.3 m a 0.0 m.
• Mejor sensibilidad del viento en los niveles 2, 3 y 4.
• Mejor sensibilidad de la velocidad del barco en los niveles 2 y 3.
Simrad Spain ,SL
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Página
Características técnicas

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Is15 combiIs15 multi

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