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NUNCA UTILICE UNA MOTOSIERRA CON COMPONEN-
TES DE SEGURIDAD DEFECTUOSOS. Siga las instruccio-
nes de control y mantenimiento indicadas en este capítulo.
C. Montaje barra de guya y cadena - Intenz
Comprobar que el motor está siempre apagado antes de
instalar o ajustar la cadena. Llevar guantes de protección
al instalar o ajustar la cadena.
1 Asegúrese de que el freno de la cadena no está puesto, es
decir, que la palanca de freno está en la posición (A).
Desmonte la tapa lateral quitando los tornillos (B).
2 Desatornille el pivote de ajuste de tensión (D) completamente.
3 Calce la cadena en el surco de la barra asegurándose de
que la cadena está en la dirección correcta (P).
4 Calce la cadena sobre el piñon y la barra como indica la ilu-
stración, asegurarse de que el agujero inferior (F) coincida
con el pivote (G) del tornillo de ajuste.
5 Vuelva a montar la placa lateral. Coloque el separador
según corresponda.
No utilizar ningún carburante que no sea el recomendado en
este manual.
Este producto funciona con un motor de 2 tiempos, por lo cual
debe ser alimentado con mezcla de gasolina sin plomo (míni-
mo de 90 octanos) y aceite completamente sintético para
motores de 2 tiempos específico para gasolinas sin plomo en
las proporciones indicadas en el punto (D) de la tabla de la
cubierta ¡Atención! Controlar atentamente las especificacio-
nes del aceite indicadas en el envase ¡El uso de aceites que
no reúnan las características técnicas expresamente indica-
das en este manual puede causar graves daños al motor!
Para obtener la mejor mezcla, verter en un contenedor
homologado primero el aceite y sólo entonces la gasolina.
Agitar fuertemente el tanque cada vez que vaya a tomarse
carburante del tanque.
La mezcla está sujeta a envejecimiento y se altera con el
tiempo. Por consiguiente, se aconseja preparar solamente la
cantidad de mezcla necesaria para el uso.
Atención, el uso de mezcla con varias semanas podría cau-
sar daños al motor.
ATENCIÓN
No fumar mientras reposta o prepara su mezcla. Abrir el tapón del
depósito aflojándolo lentamente. Repostar y hacer la mezcla en
un lugar abierto y lejos de llamas o elementos incandescentes.
Conservar la gasolina únicamente en recipientes apropiados.
CONSERVACIÓN DEL COMBUSTIBLE
La gasolina es altamente inflamable, antes de acercarse a cual-
quier tipo de combustible apagar los cigarrillos, los puros o las
pipas. Evitar derramar la gasolina.
ATENCION - Arranque su motosierra lejos del lugar en que ha
llenado el depósito de combustible y coloque la sierra sobre
una superficie plana y firme con la barra hacia adelante.
ARRANQUE EN FRIO
1 Asegúrese de que el freno de la cadena no está puesto
6 Apriete los tornillos con los dedos (B).
INTENZ
Desatornille el pivote de ajuste de tensión (I) completamente.
Calce la cadena en el surco de la barra asegurándose de que
la cadena está en la dirección correcta (P).
Apriete los tornillos con los dedos (B).
Tense la cadena por medio del tornillo (I) de forma que al levan-
tarla se vea sólo un eslabón. La tensión está correcta si la cade-
na se desliza libremente sobre la barra. Apriete los tornillos por
medio de la llave empujando la punta de la barra hacia arriba.
D. Mezcla carburante
Conservar el combustible en un ambiente fresco y bien ventila-
do, depositado en un contenedor homologado. Para tal fin, no
dejar nunca el motor almacenado durante mucho tiempo con
gasolina en el carburador o en el deposito en areas poco ven-
tiladas, donde los gases producidos por la gasolina pueden
propagarse, los gases producidos por el combustible pueden
causar una explosión o un incendio. No conservar nunca exce-
siva cantidad de carburante, se degrada.
ACEITE DE ENGRASE PARA CADENA
ATENCION
El engrase correcto de la cadena asegura una mayor longevi-
dad de la cadena y de la barra.
Utilice aceite especial McCulloch para cadenas o aceite
SAE 30.
Nunca utilice aceite recuperado de otros motores para evitar
irreparables daños a la barra, la cadena y la bomba de aceite.
Rellene el depósito de aceite de la cadena siempre que llene el
depósito del combustible de la sierra.
Se recomienda de no dejar totalmente seco el carburador evi-
tando así dificultades para ponerse en marcha; esto preserva-
rá el motor.
NOTA: La cadena de la sierra se estira durante el uso, en
particular cuando es nueva, y de vez en cuando será nece-
sario ajustarla y apretarla. Una nueva cadena precisará
ajustarla cada 5 minutos de operación aproximadamente.
La bomba de aceite para el engrase de la cadena es regu-
lable. El flujo de aceite puede ser regulado por medio del tor-
nillo (A), según se ilustra en la figura.
E. Arranque y pare motor
2 Deslice el estrangulador (A) hacia la posición CERRADO.
SE RECOMIENDA UTILIZAR SIEMPRE ACCESORIOS Y
PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES.
Tense la cadena por medio del tornillo (D) de forma que al
levantarla se vea sólo un eslabón. La tensión está correcta
si la cadena se desliza libremente sobre la barra. Apriete los
tornillos por medio de la llave empujando la punta de la
barra hacia arriba.
tirando la palanca (L) hacia la empuñadura delantera. Ponga
el botón de pare en la posición de marcha I.
Activar el descompresor presionando el pulsador (D), solo
para los modelos que lo montan.
ESPAÑOL - 3
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