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ESPECIFICACIONES
Presiones máximas de operación
Medio de operación
. . . . . . . . . . . . . .
Intervalo de temperatura de operación
ADVERTENCIAS
Los siguientes son riesgos o prácticas peligrosas que podrían dar
lugar a lesiones graves, la muerte o daños materiales impor-
tantes. Ponga atención a lo siguiente:
Use salvaguardias. Asegúrese de que se hayan tomado precauciones
para evitar que la válvula se opere (accione) accidentalmente.
Presión de aire peligrosa. Cierre y desconecte la presión de aire, y
descargue toda la presión de aire atrapada en el sistema antes de
realizar servicio o mantenimiento.
Voltaje peligroso. No trate de realizar ningún servicio sin antes desco-
nectar todas las fuentes de alimentación eléctrica.
No use la válvula como dispositivo de seguridad ni para controlar la op-
eración de sistemas de embrague de revolución completa, sistemas
de freno en prensas hidráulicas o equipos parecidos.
No someta la válvula a ninguna condición que exceda los límites esta-
blecidos en las especificaciones.
Las mangueras de aire, el cableado o las conexiones eléctricas que no
estén en buenas condiciones de funcionamiento podrían causar la
operación (actuación) accidental de la válvula.
Sólo personal técnico cualificado debe instalar o mantener el sistema de
válvulas. Es necesario conocer bien la operación y aplicación de to-
das las válvulas que se usen en un sistema y cómo interactúan éstas
con los otros componentes del sistema.
REQUERIMIENTOS DE AIRE Y LUBRICACION
PRESIÓN MÁXIMA DE AIRE
. . . . . . .
FILTRADO DEL AIRE
. . . . . . . . . . . .
La correcta eliminación de la humedad y filtración de los contaminantes
harán posible la duración y operación adecuadas de la unidad. Instale
un regulador de aire para controlar la presión de operación, garantizar
una operación suave y conservar energía.
LUBRICACION − Los componentes de la válvula se han lubricado en la
fábrica y pueden funcionar sin lubricar la línea de aire. La lubricación
mínima puede prolongar la duración de la válvula. Si los cilindros de la
línea de aire o los otros dispositivos de la línea de aire utilizados junto
con las válvulas ARO requieren lubricación, cerciórese de que los
aceites lubricantes utilizados sean compatibles con los sellos de la
válvula y tengan suficiente viscosidad para garantizar una lubricación
adecuada.Utilice un aceite lubricante con una viscosidad de 100 a 200
SUS a 100° F y un punto de anilina mayor de 200° F.
RECOMENDADO: El aceite lubricante para línea de aire ARO 29665 se
puede obtener en recipientes de 1 cuarto de galón.
AVISO: No utilice aceites compuestos que contengan rellenos de grafi-
to, aceites de viscosidad extremadamente baja ni otros lubricantes no
fluidos.
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. . . .
22 a 115 p.s.i.g. (1.5 a 8 bar)
Sólo aire comprimido
.
0 a 122_ F (-17 a 50_ C)
115 p.s.i.g. (8 bar)
40 micras
INSTALACIÓN
VALVULAS DE 2 POSICIONES Y 4 VIAS
En cualquiera de las posiciones, habrá una ruta de flujo de aire
abierta que va de la admisión a una de las salidas de la válvula.
VALVULAS DE 3 POSICIONES Y 4 VIAS: Cuando la válvula no esté en
una posición de cambio, automáticamente se moverá a la posición
central.
Para accionar este tipo de válvula, se utiliza un solenoide doble, una
presión doble de piloto de aire remoto o un mecanismo de anulación.
Cuando el accionador de la válvula ha inducido un cambio en la mis-
ma, la presión de aire aplicada a las aberturas de admisión fluirá a
través de la válvula hacia una de las dos aberturas de salida.
Estas válvulas pueden ser del tipo de centro abierto o de centro cerrado
y tienen las características siguientes:
VALVULAS DE CENTRO ABIERTO
a. En la posición central, las aberturas de admisión están blo-
queadas y las dos aberturas de salida están abiertas a la(s)
abertura(s) de escape, y no hay presión de aire en ninguna
de las aberturas de salida.
No emplee este tipo de válvulas ARO si la presión del aire de es-
cape desde la válvula puede causar una condición de peligro.
VALVULAS DE CENTRO
CE CERRADO
b. En la posición central, todas las aberturas de entrada, salida
y escape están bloqueadas.
No emplee este tipo de válvulas si al tener la presión de aire blo-
queada en la(s) abertura(s) pudiera causar una condición de peli-
gro. Tampoco se deben utilizar estas válvulas para controlar los
dispositivos de retención de cargas sin tener un dispositivo de pa-
rada mecánica positiva adicional en el dispositivo de retención.
VÁLVULAS CENTRALES DE PRESIÓN
c. En la posición central, los puertos de salida están presuriza-
dos y los dos puertos de escape están bloqueados.
No utilice este tipo de válvula si la presión de aire será dirigida
hacia ambos puertos de salida, ya que podría causar una condi-
ción peligrosa.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE BANCO PARA VALVULAS DE
SOLENOIDE.
1. El suministro de presión de aire (mín. 22 p.s.i. / 1.5 bar) debe estar
conectado a la abertura de suministro P.
2. Las aberturas de salida A y B deben estar conectadas a un dispositi-
vo (cilindro de acción doble, medidor, etc.). La abertura R2 es de es-
cape cuando la A está presurizada. La abertura R1 es de escape
cuando la B está presurizada (figura 1).
NOTA: Las aberturas No. A y B no deben estar abiertas a la
atmósfera. La válvula no cambiará si no se sigue este procedi-
miento.
La presión de aire pasará y cambiará el carrete principal cuando el sole-
noide esté energizado.
GENERAL INFORMATION / SIERRA VALVES
B
A
R2
P
R1
B
A
R2
P
R1
B
A
R2
P
R1
B
A
R2
P
R1
PN 119999-65
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