Bosch EXACT ION 18 V-LI 2-700 Manual Original página 233

ปั จ จั ย เหล่ า นี ้ อ าจส่ ง ผลให้ ร ะดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นและระดั บ
เสี ย งลดลงอย่ า งชั ด เจนตลอดระยะเวลาการทำงานทั ้ ง หมด
กำหนดมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ป้ อ งกั น ผู ้ ใ ช้
งานจากผลกระทบจากการสั ่ น สะเทื อ น ต. ย. เช่ น : บำรุ ง
รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า และอุ ป กรณ์ ป ระกอบ ทำมื อ ให้ อ ุ ่ น ไว้ จั ด
ลำดั บ กระบวนการทำงาน
การติ ด ตั ้ ง
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นทำการปรั บ
u
แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น บำรุ ง รั ก ษา
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ ขนย้ า ยและเก็ บ รั ก ษา
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม่
ตั ้ ง ใจ
การชาร์ จ แบตเตอรี ่
ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ร ะบุ ใ นหน้ า อุ ป กรณ์
u
ประกอบเท่ า นั ้ น เฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ หล่ า
นี ้ เ ท่ า นั ้ น ที ่ เ ข้ า ชุ ด กั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน ของเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ จ ั ด ส่ ง มาถู ก ชาร์ จ มาแล้ ว บางส่ ว น
เพื ่ อ ให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ทำงานได้ เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ
ต้ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ในเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ต็ ม ก่ อ นใช้ ง านเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ของท่ า นเป็ น ครั ้ ง แรก
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน
สามารถชาร์ จ ได้ ท ุ ก เวลาโดยอายุ ก ารใช้ ง านจะไม่ ล ดลง การ
ขั ด จั ง หวะกระบวนการชาร์ จ ไม่ ท ำให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค เสี ย หาย
"Electronic Cell Protection (ECP)" ช่ ว ยป้ อ งกั น ไม่
ให้ แ บตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน จ่ า ยกระแสไฟออกลึ ก
เมื ่ อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค หมดไฟ วงจรป้ อ งกั น จะดั บ สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ ง
เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่ จ ะไม่ ห มุ น ต่ อ
เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ปิ ด สวิ ท ช์ ล งโดยอั ต โนมั ต ิ อย่ า กดสวิ
u
ทช์ เ ปิ ด -ปิ ด อี ก ต่ อ ไป แบตเตอรี ่ แ พ็ ค อาจชำรุ ด ได้
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสำหรั บ การกำจั ด ขยะ
การถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค (ดู ภ าพประกอบ A1 - A2)
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (9) มี ก ารล็ อ คสองระดั บ เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ร่ ว งหลุ ด ออกมาหากกดแป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่
แพ็ ค (10) โดยไม่ ต ั ้ ง ใจ เมื ่ อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ถู ก บรรจุ อ ยู ่
ในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สปริ ง จะยึ ด แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ให้ เ ข้ า ตำแหน่ ง
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค (9) ออก ให้ ก ดแป้ น ปลดล็ อ ค
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (10) และดึ ง แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไปข้ า งหน้ า ออก
จากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อย่ า ใช้ ก ำลั ง ดึ ง
Bosch Power Tools
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค (ไฟ LED สี
เหลื อ ง)
ไฟแสดง ความหมาย
สถานะการ
ชาร์ จ
แบตเตอรี ่
แพ็ ค (7)
ไฟกะพริ บ + ชาร์ จ แบตเตอรี ่ :
สั ญ ญาณ สามารถขั น สกรู ไ ด้ อ ี ก 6–8 ครั ้ ง เท่ า นั ้ น
เสี ย ง
ไฟติ ด ต่ อ มี ป ริ ม าณประจุ ก ระแสไฟฟ้ า ไม่ เ พี ย งพอ
เนื ่ อ ง สำหรั บ ขั น สกรู ค รั ้ ง ใหม่ หรื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
ถู ก ใช้ ง านเกิ น พิ ก ั ด :
ไม่ ส ามารถเปิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้ อ ี ก ต่ อ
ไป
– ถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออก และใส่ แ บตเตอรี ่
แพ็ ค ที ่ ช าร์ จ เต็ ม แล้ ว เข้ า แทน
ไฟกะพริ บ เครื ่ อ งร้ อ นเกิ น ไปและปิ ด การทำงาน:
– รอจนกว่ า ไฟกะพริ บ จะดั บ ลงโดยอั ต โนมั ต ิ
หลั ง ระยะเวลาสั ้ น ๆ จากนั ้ น จึ ง สตาร์ ท
เครื ่ อ งทำงานอี ก ครั ้ ง
สภาพแวดล้ อ มการปฏิ บ ั ต ิ ง านและการเก็ บ รั ก ษา
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ เ หมาะสำหรั บ ใช้ ง านในสถานที ่ ท ำงานที ่ ป ิ ด
ล้ อ มเท่ า นั ้ น
เพื ่ อ ให้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ทำงานได้ อ ย่ า งไร้ ข ้ อ บกพร่ อ ง อุ ณ หภู ม ิ
โดยรอบที ่ อ นุ ญ าตควรอยู ่ ร ะหว่ า ง 0 °C และ +45 °C
ความชื ้ น สั ม พั ท ธ์ ท ี ่ อ นุ ญ าตระหว่ า ง 20 และ 95 % และไม่ ม ี
หยดน้ ำ เกาะ
อุ ป กรณ์ แ ขวน (ดู ภ าพประกอบ B)
เมื ่ อ ใช้ ห ่ ว งแขวน (11) ท่ า นสามารถแขวนเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า
กั บ อุ ป กรณ์ แ ขวนได้
– ตั ้ ง ห่ ว งแขวน (11) บนเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า และปล่ อ ยห่ ว งแขวน
ให้ ข บเข้ า ในช่ อ งยึ ด (12)
ตรวจสอบสภาพห่ ว ง
u
แขวนและตะขอของอุ ป กรณ์ แ ขวนอย่ า งสม่ ำ เสมอ
การตั ้ ง ค่ า คอนฟิ ค ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
ท่ า นสามารถกำหนดค่ า การตั ้ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้ ห ลากหลาย
(ต. ย. เช่ น ความเร็ ว ขั ้ น ตอนการขั น การป้ อ งกั น การทำซ้ ำ )
ด้ ว ยซอฟต์ แ วร์ BOSCH EXACT Configurator โดยเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ต้ อ งเชื ่ อ มต่ อ กั บ คอมพิ ว เตอร์ ผ ่ า นอิ น เทอร์ เ ฟส USB
ไทย | 233
1 609 92A 4R0 | (18.01.2019)