GRAPHITE 59G394 Manual De Instrucciones página 98

● La ponceuse et ses fentes de ventilation doivent toujours maintenues en propriété.
● Pour évacuer la poussière abrasive utiliser une brosse.
● Nettoyer la ponceuse régulièrement, de préférence après chaque travail.
● Ne pas utiliser d'éléments abrasifs pour nettoyer la ponceuse.
● Pour nettoyer le boîtier utiliser un chiffon doux.
● Ne jamais utiliser d'essence, de diluant ou de détergent pouvant endommager les pièces en plastique
de la ponceuse.
● Une fois le travail terminé, vider le sac à poussière, le nettoyer à l'eau chaude savonneuse et
soigneusement sécher.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
Si la courroie d'entraînement est usée, la ponceuse ne fonctionne pas correctement. Le remplacement de
la courroie d'entraînement est alors nécessaire.
● Dévisser avec un tournevis la vis fixant le capot de la courroie de transmission (4) et le retirer.
● Démonter la courroie de transmission, en la faisant glisser depuis les roues d'entraînement, en les
tournant avec la main.
● Le montage d'une nouvelle courroie doit être effectué comme suit :
- monter la courroie d'entraînement sur la grande roue d'entraînement ;
- en tournant les roues, faire glisser la courroie d'entraînement vers la petite roue d'entraînement.
● Monter le capot cache-courroie d'entrainement (4) et serrer la vis de fixation.
Se rassurer que la courroie d'entraînement est correctement positionnée sur les deux roues
d'entraînement.
CONTRÔLE DE LA BANDE ABRASIVE
En raison de la diminution de l'efficacité du travail lors de l'utilisation prolongée d'une même bande
abrasive, celle-ci doit être remplacée dès que l'usure se fait visible
REMPLACEMENT DE BALAIS CHARBON
Les balais charbon du moteur usés (inférieurs à 5 mm), grillés ou fissurés doivent être immédiatement
remplacés. Le remplacement de balais de charbon nécessite l'échange des deux balais de charbon à la fois.
● Dévisser les couvercles de balais à charbon (2) (fig. H)
● Sortir les balais de charbon usés.
● Enlever une éventuelle poussière de charbon avec de l'air comprimé.
● Entrer des balais charbons neufs (les balais doivent se loger librement dans les porte-balais).
● Monter les bouchons de balais charbon (2).
Après avoir remplacé les balais charbon, il faut mettre en marche la ponceuse sans charge et
attendre un peu jusqu'à ce que les balais épousent la forme du commutateur de moteur. L'opération
de remplacement des balais charbons ne doit être confiée qu'à un professionnel qualifié et des
pièces d'origine doivent être utilisées à cet effet.
Toutes les pannes doivent être réparées par le service après-vente agréé du constructeur.
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