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AJUSTE DE LAS VELAS -
CATAVIENTOS
► Pegue sendos pares de catavientos a la
vela de proa y la vela mayor.
► Con ayuda de los catavientos
usted podrá ajustar óptimamente
las velas y aumentar su eficien-
cia de navegación.
► Cuando las velas están correc-
tamente ajustadas, ambos pares
de catavientos indican la misma
dirección (están paralelos).
► Si se navega a bolina larga o cuando el
ajuste de las velas todavía no es correc-
to, los cortavientos a barlovento ondean
y se levantan.
► Si se navega a bolina escasa o la vela
está excesivamente tensada, los cata-
vientos a sotavento se desplazan hacia
arriba.
► Si navega a rumbo fijo, ajuste las velas
con ayuda del catavientos.
► Si navega a bolina, mantenga el rumbo
con ayuda de los catavientos.
BANDERÍN
El banderín está montado en la punta del
mástil e indica la dirección del viento.
LISTONES DE LA VELA
La vela mayor está reforzada por siete listo-
nes. Estos listones están insertados en unas
bolsas y su extremo trasero asegurado por
una correa. Cuanto más estas correas se
tensan, tanto más se curvará la vela.
TENSOR DEL PUÑO DE ESCOTA
Cuando el puño de
escota del foque em-
pieza a ondear, éste
puede
ser
tensado
con el tensor del puño
de escota.
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LAZOS DE FIJACIÓN DE LOS REMOS
► En la parte delantera de la malla de tram-
polín hay cuatro lazos de goma para fijar
los dos remos.
► Colocar los dos remos de 130 cm de lon-
gitud (accesorio extra) transversalmente
sobre la malla de trampolín - uno miran-
do a la izquierda y el otro a la derecha - y
fijarlos con los cierres elásticos.
► Alternativamente, la paleta se puede al-
macenar durante travesaño en el dosel
arco (accesorio) en paralelo.
BOLSA PARA CABOS
En la parte central trasera de la malla de
trampolín hay una bolsa en la que se pueden
guardar los cabos sueltos.
CORREA DE PUNTERA
► En el centro de malla de trampolín hay
una correa de puntera con dos lazos.
► Los lazos de la correa de puntera permi-
te a la tripulación introducir los pies para
colgarse hacia barlovento.
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