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REGLAS DE ESQUIVE Y
ADELANTAMIENTO
► Cuando ambas embarcaciones navegan
con diferente posición de las velas, la es-
cota de babor tiene preferencia sobre la
escota de estribor, es decir, tendrá prefe-
rencia la embarcación que tiene las ve-
las hacia babor (izquierda).
► Si ambas embarcaciones navegan con
igual posición de las velas, la que lo hace
a sotavento tendrá prioridad sobre la que
navega a barlovento, es decir, la embar-
cación que navega más cerca del viento
deberá ceder el paso.
► Durante los adelantamientos, la embar-
cación que realiza el adelantamiento de-
berá esquivar hacia barlovento.
► La maniobra de esquive deberá realizar-
se con la suficiente antelación, de modo
claro, a una distancia prudente y no justo
delante de la proa de la otra embarca-
ción.
► La embarcación que tiene preferencia
deberá mantener el rumbo y sólo realizar
una maniobra de esquive en caso de un
riesgo de colisión.
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
► Consulte las prescripciones legales vi-
gentes en el país o la región donde usted
está navegando.
► Equipamiento de emergencia legalmen-
te prescrito.
► Papeles de la embarcación y carné de
patrón
► Un chaleco salvavidas por persona
► Ropa protectora adecuada para buen y
mal tiempo
► Bomba de aire, remos, set de reparación
y herramientas
► Cuerda de remolque
► Cuerdas de reserva, trencillas, grilletes
y cinta adhesiva para reparaciones de
emergencia
► Cuchillo y encendedor
► Equipamiento de primeros auxilios
BREVE VOCABULARIO DEL
NAVEGANTE
Los navegantes tienen su "propio idioma".
Con el fin de familiarizarse con estas expre-
siones, a continuación le ofrecemos algunas
definiciones importantes.
► Baluma - el borde trasero de la vela
► Babor - el lado izquierdo de la embarca-
ción en el sentido de avance
► Trencilla - cuerda corta y delgada
► Montar - amarrar una cuerda
► Arriar - bajar la vela
► Proa - la parte delantera de la embarca-
ción (morro)
► Driza - cuerda para izar la vela
► Fock - pequeña vela de proa
► Gennaker - vela ligera de proa, de gran
superficie, en forma de triángulo asimé-
trico
► Popa - la parte trasera de la embarcación
► Sotavento - el lado expuesto al viento
► Barlovento - el lado no expuesto al viento
► Punta o tope de mástil - la parte superior
del mástil
► Penol o tope - remate del tope de un
mástil
► Aparejo - unión entre el cuerpo de la em-
barcación y las velas (mástil, botavara,
obenques y estay)
► Escota - cuerda para ajustar la posición
de las velas
► Triángulo de escota - triángulo que une
el cuerpo de la embarcación con el blo-
que de la escota de mayor, concebido
como traveler
► Puño de armura - la esquina anterior de
la vela
► Puño de escota - la esquina posterior de
la vela
► Puño de driza - la esquina superior de
la vela
► Estribor - el lado derecho de la embarca-
ción en el sentido de avance
► Pujamen - el borde inferior de la vela
► Gratil - el borde delantero de la vela
► Estay - tensor del mástil hacia proa
► Obenques - tensores laterales del mástil
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