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Fonctionnement / Recherche des pannes
FONCTIONNEMENT
Tension dangereuse. Risques de secousses
électriques, de brûlures ou d'accident mortel. Ne pas toucher
le moteur de la perceuse, l'eau ou le tuyau de refoulement
lorsque la pompe est branchée dans une prise de courant.
Avant d'intervenir sur la pompe, toujours débrancher la
perceuse électrique de la prise de courant.
1.
S'assurer que le tube d'aspiration est étanche.
2.
S'assurer que la perceuse tourne dans le bon sens.
NOTA : Si la pompe tourne à l'envers, les côtés aspiration
et refoulement sont inversés.
3.
S'assurer que le tube d'aspiration est ouvert et pas pincé.
4.
S'assurer que le tuyau de refoulement est ouvert et pas
pincé.
5.
Continuer de pomper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de
liquide.
INSTRUCTIONS D'UTILISATION DE
LA TROUSSE (CMK-02) DE CHANGE-
MENT D'HUILE DU MOTEUR DES
AUTOMOBILES
(Se reporter à la Figure 2)
1.
Lire et suivre les instructions d'origine de la page 2.
2.
L'huile du moteur doit être chaude. Faire fonctionner le
moteur pendant 5 minutes afin de réchauffer l'huile, puis
arrêter le moteur avant de changer l'huile.
3.
Introduire fermement l'adaptateur d'arrivée blanc de 3/8
de po x 3 po de long dans l'orifice d'aspiration de la
pompe CHUCKMASTER.
4.
Introduire le tube d'aspiration blanc de 0,25 po x 3 pi de
long dans l'adaptateur d'arrivée, puis l'introduire ferme-
ment dans l'orifice d'aspiration de la pompe.
5.
Brancher le tuyau de refoulement en plastique transparent
dans le refoulement de la pompe.
6.
Déposer la jauge à huile du moteur.
7.
Introduire le côté opposé du tuyau d'aspiration dans le
trou de la jauge à huile, jusqu'à ce qu'il vienne en butée
au fond du carter inférieur d'huile.
RECHERCHE DES PANNES
SYMPTÔMES
La pompe ne s'amorce pas
Le débit est trop lent.
Pour obtenir des pièces ou de l'aide, appeler le Service à la clientèle Simer en composant le
8.
Introduire le côté opposé du tuyau de refoulement dans le
contenant d'huile usée.
9.
Serrer le mandrin de la perceuse sur l'arbre de la pompe.
10. Tenir la perceuse d'une main et le tuyau d'aspiration de
l'autre.
11. Lorsque l'huile cesse de couler, arrêter la perceuse.
1.
Screw
1. Visser le tuyau
the Clear
de refoulement
Plastic
en plastique
Discharge
transparent sur
Hose onto
l'orifice de
the Pump Outlet
refoulement de
la pompe
Figure 2 – Branchement du tube d'aspiration sur
l'orifice d'aspiration.
REMÈDES
Éliminer les pincements des tubes (le cas échéant).
Vérifier la rondelle du raccord du tuyau. Au besoin, remplacer le tuyau.
L'aspiration ou le refoulement sont obstrués.
Prises d'air côté aspiration.
La perceuse tourne trop lentement.
L'aspiration ou le refoulement sont obstrués.
Visser le tuyau de refoulement
This end
en plastique transparent côté
to a waste
refoulement.
oil container.
Orifice de
refoulement
Pump
de la pompe
Outlet
Orifice d'aspiration
Pump
de la pompe
Inlet
2.
Insert the
2. Introduire l'adaptateur
3" x 3/8"OD
d'arrivée de 3 po x 3/8
Adapter Tubing
de po de dia. ext. dans
into the Pump Inlet
l'orifice d'aspiration de
la pompe.
3.
Insert the
3. Introduire le tuyau
3' x .25" OD
d'aspiration en plas-
White Plastic
tique blanc de 3 pi x
Suction Hose
25 po de dia. ext.
through the
dans le raccord de
Adapter Tube
tube et dans l'orifice
and into the
d'aspiration de la
pump inlet.
pompe.
Ce côté vers
le trou de la
jauge d'huile
du moteur.
1 800 468-7867/1 800 546-7867
5
This end
to the
engine
dipstick
hole.
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