Controllo E Cambio Dell'olio Motore - Bohmer-AG AG-178-FD Manual De Instrucciones

AG-178FD / AG-192FD

Controllo e Cambio dell'Olio Motore

Il prodotto NON viene fornito con olio motore, anche se possono essere presenti alcune tracce di olio provenienti dal
processo di fabbricazione. È essenziale aggiungere al motore una quantità adeguata di olio motore del tipo corretto
prima dell'utilizzo. La mancata aggiunta di olio motore invaliderà la garanzia del prodotto. • Effettuare sempre il controllo
del livello dell'olio motore quando la macchina si trova in posizione verticale su una superficie piana e livellata. • Non
utilizzare oli motore usati o contaminati. • Utilizzare solamente oli motore del tipo corretto (vedere la sezione Specifiche). • Effettuare il primo
cambio dell'olio entro le prime 20 ore di utilizzo. Successivamente, cambiare l'olio ogni 20 ore di utilizzo. • Si raccomanda che il motore sia
tiepido, ma non caldo, quando si effettua il cambio dell'olio. Quando l'olio è caldo esso viene drenato più velocemente. • Utilizzare dell'olio motore
sporco o del tipo errato può provocare danni al motore e invalidare la garanzia • Utilizzare sempre gli strumenti adeguati. • Smaltire sempre l'olio
usato in modo rispettoso dell'ambiente e secondo le normative. • Alcuni motori sono dotati di un sistema di rilevamento del livello dell'olio, che
impedirà l'avviamento del motore o spegnerà automaticamente il motore in funzione se l'olio risulterà insufficiente. • Controllare sempre il livello
dell'olio e assicurarsi che sia alla stessa altezza o in prossimità all'indicatore "MAX" prima di utilizzare la macchina. • Alcuni modelli possono
disporre di 2 tappi di scarico dell'olio e di tappi di riempimento su entrambi i lati del motore - non importa quale dei due viene utilizzato.
I motori a quattro tempi richiedono dell'olio motore all'interno del carter affinché le componenti interne possano essere correttamente lubrificate.
Se si mette in funzione il motore senza olio motore, potrebbero verificarsi dei danni gravi e persino irreparabili. Il livello dell'olio motore richiede
una manutenzione regolare come indicato dal programma di manutenzione.
Per controllare il livello dell'olio motore:
01. Posizionare la macchina in posizione verticale su una superficie piana e livellata.
02. Pulire la macchina intorno al tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio (A) in modo
che nessun tipo di sporcizia o altro materiale possa infiltrarsi nel motore quando il tappo
viene rimosso.
03. Rimuovere il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio (ruotarlo a sinistra) fino a
svitarlo completamente. Per le macchine che non dispongono di astina di livello, il
livello dell'olio sarà determinato dalla vicinanza dell'olio al bordo del foro di riempimento.
Per macchine dotate di astina di livello dell'olio:
• Rimuovere l'astina di livello (A) e pulirla con un panno o carta.
• Inserire l'astina di livello nel bocchettone di rifornimento dell'olio senza avvitarla.
• Rimuovere e ispezionare l'astina di livello: il livello dell'olio è determinato dalla posizione in cui è visibile dell'olio su di essa.
04. Verificare che il livello dell'olio sia pari o appena inferiore al "massimo". Se il livello dell'olio è basso, aggiungere altro
olio finché non si raggiunge il livello corretto. Se il livello dell'olio è troppo alto, scaricare un po' di olio finché non si
raggiunge il livello corretto.
05. Al termine, riposizionare (ruotare a destra) il tappo del bocchettone di rifornimento dell'olio finché non risulta fermo. Rimuovere
eventuali residui di olio dalla macchina.
Olio Motore
Si consiglia la classificazione del
servizio A.P.I. CC o CD. Utilizzare
sempre olio della viscosità corretta
per in base alla temperatura
ambientale in cui si intende utilizzare
il motore. Fare riferimento alla tabella
per scegliere correttamente quale
tipo di motore utilizzare.
76 © Böhmer-AG 2020
A
Foro di Riempimento
dell'Olio
Versare dell'olio fino all'imboccatura
del foro di riempimento con il
motore posizionato a livello. Quando
si effettua il controllo dell'olio,
immergere semplicemente l'astina
di livello nella coppa dell'olio. Non
avvitare l'astina di livello.