MANUAL DE INSTRUCCIONES INVERSOR HYUNDAI N300
3. Bornes de conexión (PD, P), reactor de corriente contínua (DCL)
• Estos son los bornes para conectar el reactor de corriente contínua DCL (Opcional) para
ayudar a mejorar el factor de potencia.
• Un puente esta conectado a estos bornes de fábrica si va a conectar un DCL necesita
desconectar primero este puente.
•Cuando no utilice un DCL no desconecte el puente.
4. Bornes de conexión (P, RB), resistencia de frenado externa.
• El circuito de frenado regenerativo (BRD) está incluido como estándar hasta inversores de 11
kW. Cuando el freno es necesario conecte la resistencia de frenado externo en estos bornes.
• El cable de conexión debe ser menor a cinco metros, y deben estar trenzados para reducir el
efecto inductivo.
• No conecte otra cosa que no sea la resistencia de frenado externa a estos bornes.
• Cuando instale una resistencia de frenado externa asegúrese que sea la correcta de acuerdo a
la corriente límite indicada para el BRD (Unidad de frenado).
5. Bornes de conexión (P, N), unidad de frenado regenerativa.
• Los inversores de más de 15 kW no tienen el circuito BRD. Si el frenado regenerativo es
necesario debe agregarse un circuito BRD externo (Opcional) y también la resistencia
(Opcional).
• Conecte los bornes (P, N) de la unidad de frenado regenerativo al los bornes (P, N) del
inversor. La resistencia de frenado se conectará en la unidad de frenado externa y no en el
inversor.
• El cable de conexión debe ser menor a cinco metros, y deben estar trenzados para reducir el
efecto inductivo.
6. Tierra (G)
• Asegúrese de que la tierra este conectada al inversor y al motor para prevenir choques
eléctricos.
• El inversor y el motor deben estar conectados a una tierra apropiada y segura y seguir los
estándares locales. Una falla podría incurrir en el riesgo de choque eléctrico.
Capítulo 2 Instalación y Cableado
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