NUTOOL MC550 Manual Del Usuario página 16

I
accessori in dotazione aventi un attacco per conicità Morse (Fig.
13) (13.1). Le punte e gli altri accessori possono essere tolti
facendo girare il volantino per far retrocedere completamente
il cilindro della contropunta. Può risultare necessaria ulteriore
pressione, al termine della corsa, per il rilascio dell'utensile
a conicità. La contropunta può inoltre venire "disassata" per
consentire la tornitura conica su lunghezze maggiori che non
possono essere lavorate utilizzando la slitta composita.
TORNITURA CONICA TRAMITE CONTROPUNTA
(FIG. 14)
Per impostare la contropunta per la tornitura conica, allentare il
dado di bloccaggio della contropunta (Fig. 14) (14.1) e stabilire
la direzione in cui deve essere mossa la contropunta per
ottenere la conicità prevista. Allentare la vite di regolazione del
disassamento alla base della contropunta, nella direzione in cui
deve essere mossa la contropunta (Fig. 14) (14.2). Serrando
l'altra vite di regolazione del disassamento ed osservando la
scala graduata sul retro della contropunta, si può stabilire il
grado di conicità (Fig. 14) (14.3).
Nota: La maggior parte dei manuali sulla tornitura dei
metalli vi potrà fornire la formula matematica per calcolare il
disassamento corretto della contropunta per una determinata
conicità su di una certa lunghezza. Se tale formula non dovesse
risultare disponibile, dovrà essere utilizzato il metodo induttivo,
per tentativi, su di un pezzo di materiale di scarto.
Avvertenza: Quando si utilizza il dispositivo di disassamento
della contropunta per la tornitura conica, non serrare
eccessivamente il mandrino per evitare di deformare le griffe
del mandrino stesso.
IL SISTEMA A "CONICITà MORSE"
Il presente tornio può alloggiare varie dimensioni di punte,
mandrini portapunta, scalpelli ed altri accessori. A livello
industriale viene utilizzato il sistema a conicità Morse per
montare gli accessori su alberi motore o mandrini. Il sistema
a "Conicità Morse" è un metodo per fissare saldamente un
eccentrico esterno (maschio) su un alberino conico o cilindro
interno (femmina). Tali conicità vengono definite autobloccanti
perché restano in posizione se inserite correttamente. Questo
sistema consente di cambiare con facilità contropunte fisse e
girevoli, mandrini portapunta, scalpelli ed altri accessori. Le
conicità interna ed esterna sono basate su di un'angolazione
che consente alle due conicità di bloccarsi tra loro. Sono
compresi vari accessori come punte, mandrini portapunta
e scalpelli e possono essere richiesti altri accessori, tra cui i
manicotti adattatori per alloggiare varie dimensioni di "Conicità
Morse".
Nota: Affinché il sistema a "Conicità Morse" funzioni
correttamente, le conicità interna ed esterna non devono essere
danneggiate e devono essere mantenute perfettamente pulite.
Attenzione: Per evitare di danneggiare gli accessori o di
provocare lesioni all'operatore, manipolare con cura gli
accessori stessi con un panno di un certo spessore o indossare
guanti da saldatore.
INTERRUTTORE DI ARRESTO DI EMERGENZA A
ZERO VOLT (FIG. 15)
La presente macchina è dotata di un "Interruttore a Zero Volt",
nel caso in cui si dovesse verificare un guasto all'alimentazione
elettrica o se si dovesse staccare la spina di alimentazione
dalla presa di corrente prima che la macchina sia stata spenta.
Nel momento in cui venga ripristinata l'alimentazione o venga
reinserita la spina di alimentazione nella presa di corrente,
la macchina non ripartirà senza preavviso fino a che non
venga riaccesa tramite l'interruttore di ON/OFF montato sulla
macchina stessa. L'interruttore è inoltre dotato di coperchio
sull'arresto di emergenza. Per avviare la macchina, sollevare il
coperchio dell'arresto di emergenza (Fig. 15) (15.1) e premere il
pulsante verde di ON (Fig. 15) (15.2). Per fermare la macchina,
premere il pulsante rosso di OFF (Fig. 15) (15.3). In caso di
emergenza, battere sul coperchio dell'arresto di emergenza
(Fig. 15) (15.4), in tal modo si arresterà la macchina e si
bloccherà meccanicamente in posizione il coperchio dell'arresto
di emergenza, in modo da evitare che la macchina possa
essere riavviata fino a che il blocco meccanico non sia stato
tolto. Per rilasciare il blocco meccanico, premere sul pulsante di
emergenza e farlo scivolare verso l'alto. (Fig. 15) (15.5).
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