YATO YT-09730 Manual Del Usuario página 63

Aplicați câteva picături de ulei vâscos SAE 10 la orifi ciul de intrare
a aerului.
Dacă mașina este echipată cu un comutator de inversare a sensului
de rotație, setați sensul de rotație corect.
Atunci când este posibil, ajustați presiunea (cuplul).
Conectați mașina la sistemul pneumatic folosind un furtun cu dia-
metrul interior de 10 mm / 3/8 „. Asigurați-vă că furtunul rezistă la o
presiune de cel puțin 1,38 MPa. (V)
Asigurați-vă că scula montată nu este în contact cu nici un obiect,
apoi porniți mașina pentru câteva secunde și Asigurați-vă că nu pro-
duce zgomote sau vibrații suspecte.
Pornirea și oprirea produsului
Atenție! Înainte de pornirea mașinii pneumatice, asigurați-vă scula
montată nu este în contact cu niciun obiect sau cu vreo parte a corpului.
Mașina este acționată prin intermediul unui trăgaci care deschide
ventilul de aer și asigură astfel alimentarea cu aer comprimat a ma-
șinii. Prindeți mânerul mașinii și apăsați trăgaciul spre carcasă.
Lăsați mașina să atingă turația integrală și doar apoi începeți lucrul
asupra materialului.
Lucrul cu mașina
Asigurați-vă că turația maximă a accesoriului este mai mare decât
turația mașinii.
Porniți mașina de șlefuit și lăsați discul să atingă turația integrală.
De piesa de prelucrat trebuie să atingeți doar un disc de șlefuit care
se învârtește.
Poziționați mașina de șlefuit astfel încât să folosiți întreaga suprafață
a foii abrazive. Aceasta va asigura uzura uniformă a discului abraziv.
Deplasați mașina de șlefuit înainte și înapoi spre dumneavoastră și,
treptat, spre lateral. Lemnul trebuie șlefuit de-a lungul fi brei. Șlefui-
rea trebuie începută cu foi abrazive de granulație mai mare, utilizând
apoi foi cu granulație din ce în ce mai fi nă, până se obține efectul
dorit. Evitați să verifi cați cu mâna liberă starea suprafeței de lemn
prelucrată. Aceasta poate duce la rănire din cauza așchiilor și aspe-
rităților rezultate în timpul lucrului.
Granulația hârtiei abrazive trebuie să fi e aleasă în conformitate cu
suprafața prelucrată. O granulație prea mare a foii abrazive va pro-
duce zgârieturi pe suprafața materialului.
Faceți pauze regulate în timpul lucrului pentru a verifi ca starea foii
abrazive și nivelul de umplere al sistemului de extragere a prafului.
I N S T R U C Ţ
RO
În cazul în care constatați că foaia abrazivă este colmatată cu praful
generat în timpul lucrului sau că granulele abrazive s-au uzat, înlo-
cuiți foaia cu una nouă.
Aplicați doar atâta presiune asupra mașinii câtă este necesară pen-
tru procesarea materialului. Presiunea excesivă poate duce la re-
zultate neuniforme ale lucrului și poate chiar să distrugă suprafața
piesei de prelucrat. O presiune excesivă poate duce la supraîncăl-
zirea suprafeței, ceea ce poate deteriora, de exemplu, stratul de
vopsea care se șlefuiește.
Selectați granulația hârtiei abrazive în conformitate cu tipul de lucra-
re. Folosiți hârtie abrazivă cu granulație mai mare pentru netezire și
curățare. Folosiți hârtie abrazivă cu granulație mai fi nă pentru lucrări
de fi nisare.
Nu folosiți discul abraziv folosit la un tip de lucrare pentru alt tip de
lucrare. De exemplu, nu folosiți la îndepărtarea urmelor de coroziu-
ne discul folosit pentru curățarea stratului de vopsea. Impuritățile ră-
mase pe disc după terminarea lucrului pot afecta negativ suprafața
prelucrată la lucrarea următoare.
INTRETINEREA
Curăţind scula, nu întrebuinţa nici odată benzină, solvenţi, sau alt
fel de lichide infl amabile. Vaporii se pot aprinde, provocând explozia
sculei şi în consecinţă leziuni grave.
Solvenţii întrebuinţaţi la curăţirea dispozitivului de prinderea (fi xa-
rea) sculei ajutătoare şi a carcasei pot îmuia garniturile de etanşare.
Inainte de a începe lucrul cu scula, ea trebuie bine uscată.
In cazul în care vei constata orice fel de neregularităti în funcţiona-
rea utilajului, imediat trebuie detaşat dela sistemul pneumatic.Toate
elementele sistemului pneumatic trebuie să fi e asigurate împotriva
murdăriilor. Murdăriile, care s-ar găsi în sistemul pneumatic pot dis-
truge utilajul şi alte elemente ale sistemului pneumatic.
Conservarea utiljului înainte de fi ecare utilizare
Se detaşează utilajul dela sistemul pneumatic.
Inainte de fi ecare utilizare, în orifi ciul de intrarea aerului, trebuie intro-
dusă o cantitate mică de lichid de conservare (de ex. WD-40).
Ataşează utilajul la istemul pneumatic şi porneşte-l pe timp de 30
de secunde. In acest timp lichidul de conservare intră în interiorul
utilajului, curăţind- ul.
Din nou trebuie deataşat dela sistemul pneumatic.
I U N I O R I G I N A L E
63