LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
PELIGRO:
Antes de realizar cualquier operación
de mantenimiento, desconecte el cable
de alimentación de la toma de corriente
y espere a que el agua de la caldera se
enfríe.
Limpieza diaria
Vaciado del depósito de recuperación
-
Retire el manguito (13 Fig. 3.) como se
describe en el párrafo.
-
Desconecte el cable de alimentación
(32a Fig. 17) de la unidad de potencia de
aspiradora.
-
Desenganchar las palancas (37 Fig.12)
y quitar la tapa (38 Fig.13) compuesta
con el motor.
-
Suelte las palancas (44 Fig. 18) y retirar
el tanque (45 Fig. 19).
-
Colocarse sobre un desagüe de descar-
ga y vaciar el líquido contenido en el de-
pósito de recuperación (45 Fig.19).
-
Limpie el interior del tanque con agua
corriente, si es necesario, utilizar pro-
ductos desengrasantes y desinfectantes
de acuerdo a la suciedad; deje secar el
tanque antes de sustituir la totalidad, pro-
cediendo en orden inverso.
Limpieza del cuerpo del aparato
-
Limpiar el cuerpo del aparato con trapo
humedecido con agua o detergente neu-
tro.
PELIGRO:
No lave el aparato con chorro de agua.
Limpieza de accesorios
-
Limpie los accesorios con agua corriente
o limpiadores / desengrasantes después
de cada uso específico.
-
Limpiar la goma escobillas de goma de
comprobar que no estén dañados.
ADVERTENCIA:
No utilice lejía sin diluir para limpiar los
accesorios y sobre todo para rasquetas
de caucho.
-
Limpie las juntas tóricas (46 Fig. 20) de
los tubos de extensión y asa ergonómica,
lubricar con grasa de silicona, reemplace
si está dañado.
Control y limpieza del filtro de nylon
-
Desconectar las palancas (37 Fig.12) y
quitar la tapa (38 Fig.13) con el motor.
-
Quitar el filtro (40 Fig. 13) de nylon.
-
Limpiar el filtro de nylon (40 Fig.21) del
interior hacia el exterior con un chorro de
agua; el filtro se puede lavar (40 Fig. 21)
con agua tibia, luego secarlo bien para
volverlo a instalar o cambiarlo si está
muy sucio.
-
Volver a instalar todo procediendo en
sentido contrario.
Comprobación y limpieza del filtro de
protección del motor
-
Retire la culata, como se indica anterior-
mente.
-
Quite el filtro (39 Fig. 22).
-
Lave el filtro (39 Fig. 23) con agua tibia,
eliminando cualquier cuerpos extraños y
vuelva a montar sólo después de un se-
cado completo.
-
Inserte el filtro (39 Fig. 22) en la cubierta
del motor, entonces a través de la cinta
(47 Fig. 22) enganchar el elástico en la
parte superior de las arandelas de filtro
(48 Fig. 22)
-
Volve a montar todo, procediendo en el
reverso.
ESPAÑOL - 8
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