- 8 -
Przeciągnięcie przewodów czujników parkowania
- Wyjąć zaślepkę z lewej strony (w kierunku jazdy) tylnego czoła pojazdu. Przez otwór
przeciągnąć przewody czujników parkowania i w otworze starannie umieścić przepust (D)
- jest częścią wiązki czujników parkowania.
- 9, 10 -
Umocowanie przewodów czujników parkowania - wzmocnienie zderzaka
- Na wzmocnienie zderzaka nadadzić od spodu uchwyty (G) w miejscach w przybliżeniu
według rysunku.
- W uchwytach umocować przewody czujników następująco:
- pierwszy uchwyt - krótki 1 przewód,
- drugi uchwyt - 2 przewody (krótki i najkrótszy),
- trzeci uchwyt - 2 przewody (długi i najdłuższy),
- czwarty uchwyt - 1 przewód (najdłuższy, długi już zostanie wolny),
Uwaga. Wszystkie przewody przymocować tak, aby końcówka
ze złączem była wolna na długości ok. 30 cm.
- 11 -
Umocowanie przewodów czujników parkowania - urządzenie sprzęgające
- Na nośnik urządzenia sprzęgającego umocować przewody czujników z pomocą pasków
ściągających (J) w kolejności takiejn samej, jak z użyciem uchwytów na wzmocnienie
zderzaka.
Uwaga. Wszystkie przewody przymocować tak, aby końcówka
ze złączem była wolna na długości ok. 30 cm.
Ważne. Przy gniazdku instalacji elektrycznej umocować przewody
dodatkowo paskiem ściągającym tak, aby nie mogło dojść do kolizji
przewodów z odchylanym uchwytem gniazdka.
- 12, 13 -
- Kostki przewodów podłączyć do kostki czujników parkowania. Zamontować z powrotem
tylny zderzak.
- W przestrzeni pod zderzakiem przy rurze wydechowej pojazdu umocować przewody od
czujników do siebie paskiem ściągającym (H) tak, aby były umieszczone w dostatecznej
odległości od rury wydechowej i nie mogło dojść do ich uszkodzenia (przepalenia).
Uwaga. W pojazdach z podwójną rurą wydechową umocować w
przestrzeni pod zderzakiem przewody od czujników do siebie paskiem
ściągającym przy obu rurach!
PL
45