Skoda 5E0 054 630 Manual De Instrucciones página 55

Предупреждение. Датчики нельзя менять местами.
- 8 -
Протягивание проводов парковочных датчиков
- Вынуть заглушку с левой стороны (в направлении движения) заднего торца
автомобиля. Через отверстие протянуть провода парковочных датчиков и тщательно
установить в него уплотнительную втулку (D) - входит в состав жгута парковочных
датчиков.
- 9, 10 -
Прикрепление проводов парковочных датчиков - ребра жесткости бампера
- На ребро жесткости бампера установить крепления (G) в местах, приблизительно
соответствующих изображенным на рисунке.
- К креплениям прикрепить провода датчиков следующим образом:
- первое крепление - короткий 1 провод,
- второе крепление - 2 провода (короткий и самый короткий),
- третье крепление - 2 провода (длинный и самый длинный),
- четвертое крепление - 1 провод (самый длинный, длинный остается свободным).
Предупреждение. Все провода закрепить таким образом, чтобы
конец с разъемом был свободен на участке длиной около 30 см.
- 11 -
Прикрепление проводов парковочных датчиков - прицепное устройство
- На держателе прицепного устройства закрепить провода сенсоров с помощью
стягивающих лент (J) в такой же последовательности, как при применении крепления
для ребер жесткости бампера.
Предупреждение. Все провода закрепить таким образом, чтобы
конец с разъемом был свободен на участке длиной около 30 см.
Важно. Возле разъема электропроводки дополнительно
закрепить проводник стягивающей лентой так, чтобы не
произошло касание проводов опускаемого держателя разъема.
- 12, 13 -
- Клеммную колодку проводов защелкнуть в клемме парковочных датчиков. Установить
задний бампер назад на место.
- В пространстве под бампером возле глушителя автомобиля закрепить провода от
сенсора друг с другом стягивающей лентой (H) так, чтобы они были расположены на
достаточном расстоянии от выхлопной трубы, и не могло произойти их повреждение
(пережигание).
Предупреждение. У автомобилей со сдвоенной системой выхлопа
закрепите в пространстве под бампером провода от сенсора
вместе стягивающей лентой у двух выхлопных труб!
RU
55